Ladedaten-Spezifikationen
Ladedaten für Kaliber .32-40 Win. mit Geschoss .322 | 160gr | ACME RNFP Coated Black und 6 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt. Die empfohlenen Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination sind ReloadSwiss RS 14 und Hodgdon TrailBoss.
Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.
Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 80% und Pulverabbrand ≥ 95%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.
Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.
FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.
MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.
V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.
z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.
Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?
Maximallast - Lauflänge: 66.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ADI AR 2207 | <<locked>> | 86% | 2,012 bar | 86% | 646 m/s | 98.8% |
| Alliant AR-Compᴾ | <<locked>> | 100% | 2,046 bar | 87% | 661 m/s | 96% |
| Hodgdon TrailBossᴾ | <<locked>> | 100% | 1,961 bar | 83% | 423 m/s | 100% |
| Norma 200 | <<locked>> | 90% | 2,052 bar | 87% | 654 m/s | 96.4% |
| ReloadSwiss RS 14ᴾ | <<locked>> | 100% | 1,912 bar | 81% | 433 m/s | 100% |
| Vihtavuori N120 | <<locked>> | 86% | 2,046 bar | 87% | 639 m/s | 99.5% |
Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.
Startladung - Lauflänge: 66.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ADI AR 2207 | <<locked>> | 80% | 1,666 bar | 71% | 608 m/s | 97.2% |
| Alliant AR-Comp | <<locked>> | 98% | 1,937 bar | 82% | 648 m/s | 95.2% |
| Hodgdon TrailBoss | 7.8 gr | 0.51 g | 80% | 1,403 bar | 60% | 376 m/s | 100% |
| Norma 200 | <<locked>> | 88% | 1,913 bar | 81% | 640 m/s | 95.6% |
| ReloadSwiss RS 14 | 8 gr | 0.52 g | 80% | 1,376 bar | 59% | 386 m/s | 100% |
| Vihtavuori N120 | <<locked>> | 80% | 1,696 bar | 72% | 603 m/s | 98.3% |
Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.
ᴾ mögliche Presslast - steigern Sie sich langsam zu dieser Ladung und achten Sie dabei auf Anzeichen von übermäßigem Druck.
<<locked>> Sie benötigen eine Zugangslizenz, um diese Daten freizuschalten.
Diese Übersicht vergleicht 6 Pulver für das Kaliber .32-40 Win. mit dem Geschoss .322 | 160gr | ACME RNFP Coated Black. Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht Alliant AR-Comp mit 661 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 423 m/s und 661 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert Alliant AR-Comp mit 100 %, und 6 der 6 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.
Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (235 MPa) nutzen die Maximallasten 81 bis 87 % aus — es bleiben also mindestens 13 % Reserve. Alliant AR-Comp, Hodgdon TrailBoss, ReloadSwiss RS 14 erreichen bei Maximallast 100 % Füllgrad oder mehr — diese Ladungen sind komprimiert, lassen sich nur mit langem Trichter oder Schüttfülltrichter sauber einfüllen und reagieren empfindlich auf die Hülsenkapazität deiner Charge. Ganz oben stehen ReloadSwiss RS 14, Hodgdon TrailBoss: Diese Pulver verbinden für .32-40 Win. mit .322 | 160gr | ACME RNFP Coated Black einen hohen Füllgrad mit vollständigem Abbrand und liegen bei der Mündungsgeschwindigkeit im oberen Feld. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.