Ladedaten-Spezifikationen
Ladedaten für Kaliber .218 Bee mit Geschoss .224 | 35gr | IBEX TRD und 6 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt. Die empfohlenen Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination sind Hodgdon LilGun, Lovex S040 und Vihtavuori N110.
Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.
Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 80% und Pulverabbrand ≥ 95%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.
Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.
FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.
MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.
V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.
z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.
Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?
Maximallast - Lauflänge: 61.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hodgdon LilGun | <<locked>> | 94% | 2,880 bar | 90% | 1001 m/s | 99.5% |
| Hodgdon TrailBossᴾ | <<locked>> | 100% | 1,613 bar | 50% | 605 m/s | 100% |
| Lovex S040 | <<locked>> | 90% | 2,826 bar | 88% | 936 m/s | 98.2% |
| ReloadSwiss RS 14ᴾ | <<locked>> | 100% | 1,552 bar | 49% | 618 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA6 1/2ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,044 bar | 64% | 855 m/s | 97.9% |
| Vihtavuori N110ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,566 bar | 80% | 935 m/s | 98.3% |
Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.
Startladung - Lauflänge: 61.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hodgdon LilGun | 11.8 gr | 0.76 g | 80% | 1,783 bar | 56% | 874 m/s | 95.2% |
| Hodgdon TrailBoss | <<locked>> | 80% | 1,158 bar | 36% | 540 m/s | 100% |
| Lovex S040 | 10.1 gr | 0.65 g | 80% | 2,094 bar | 65% | 856 m/s | 95.1% |
| ReloadSwiss RS 14 | <<locked>> | 80% | 1,127 bar | 35% | 553 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA6 1/2 | <<locked>> | 92% | 1,652 bar | 52% | 800 m/s | 95.5% |
| Vihtavuori N110 | 11 gr | 0.71 g | 90% | 1,934 bar | 60% | 862 m/s | 95.5% |
Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.
ᴾ mögliche Presslast - steigern Sie sich langsam zu dieser Ladung und achten Sie dabei auf Anzeichen von übermäßigem Druck.
<<locked>> Sie benötigen eine Zugangslizenz, um diese Daten freizuschalten.
Diese Übersicht vergleicht 6 Pulver für das Kaliber .218 Bee mit dem Geschoss .224 | 35gr | IBEX TRD. Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht Hodgdon LilGun mit 1.001 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 605 m/s und 1.001 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert Hodgdon TrailBoss mit 100 %, und 6 der 6 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.
Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (320 MPa) nutzen die Maximallasten 49 bis 90 % aus — es bleiben also mindestens 10 % Reserve. Hodgdon TrailBoss, ReloadSwiss RS 14, SNPE Vectan BA6 1/2 erreichen bei Maximallast 100 % Füllgrad oder mehr — diese Ladungen sind komprimiert, lassen sich nur mit langem Trichter oder Schüttfülltrichter sauber einfüllen und reagieren empfindlich auf die Hülsenkapazität deiner Charge. Ganz oben stehen Hodgdon LilGun, Lovex S040, Vihtavuori N110: Diese Pulver verbinden für .218 Bee mit .224 | 35gr | IBEX TRD einen hohen Füllgrad mit vollständigem Abbrand und liegen bei der Mündungsgeschwindigkeit im oberen Feld. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.