Ladedaten-Spezifikationen
Ladedaten für Kaliber 6.5-300 Weatherby Mag. mit Geschoss .264 | 140gr | Barnes Match Burner BT und 49 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt.
Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.
Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 80% und Pulverabbrand ≥ 95%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.
Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.
FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.
MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.
V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.
z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.
Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?
Maximallast - Lauflänge: 61.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate 3100 | <<locked>> | 84% | 3,923 bar | 88% | 891 m/s | 100% |
| Accurate 8700ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,646 bar | 81% | 903 m/s | 97.5% |
| Accurate MAGPRO | <<locked>> | 82% | 3,874 bar | 86% | 924 m/s | 99.6% |
| ADI AR 2209 | <<locked>> | 82% | 3,984 bar | 89% | 917 m/s | 100% |
| ADI AR 2213 | <<locked>> | 84% | 3,909 bar | 87% | 923 m/s | 99.9% |
| ADI AR 2217 | <<locked>> | 92% | 3,884 bar | 87% | 920 m/s | 100% |
| ADI AR 2218 | <<locked>> | 96% | 3,921 bar | 88% | 959 m/s | 99% |
| ADI AR 2225 | <<locked>> | 94% | 3,862 bar | 86% | 926 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-19 | <<locked>> | 82% | 3,943 bar | 88% | 913 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-22 | <<locked>> | 84% | 3,949 bar | 88% | 921 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-23 | <<locked>> | 84% | 3,837 bar | 86% | 892 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-25 | <<locked>> | 88% | 3,901 bar | 87% | 916 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-33 | <<locked>> | 92% | 3,794 bar | 85% | 929 m/s | 98.3% |
| Alliant Reloder-50 | <<locked>> | 96% | 3,799 bar | 85% | 927 m/s | 97.9% |
| Baschieri & Pellagri 109 | <<locked>> | 86% | 3,907 bar | 87% | 911 m/s | 98.8% |
| Bofors RP15 | <<locked>> | 86% | 3,911 bar | 87% | 918 m/s | 100% |
| Bofors RP30 | <<locked>> | 90% | 3,880 bar | 87% | 922 m/s | 100% |
| Bofors RP5 | <<locked>> | 84% | 3,949 bar | 88% | 921 m/s | 100% |
| Hodgdon H1000 | <<locked>> | 90% | 3,980 bar | 89% | 925 m/s | 100% |
| Hodgdon H4831 | <<locked>> | 82% | 3,799 bar | 85% | 901 m/s | 99.7% |
| Hodgdon H4831 SC | <<locked>> | 84% | 3,999 bar | 89% | 915 m/s | 99.9% |
| Hodgdon Retumbo | <<locked>> | 88% | 3,886 bar | 87% | 944 m/s | 100% |
| Hodgdon TrailBossᴾ | <<locked>> | 100% | 2,621 bar | 59% | 589 m/s | 100% |
| IMR 4955 Enduron | <<locked>> | 84% | 4,053 bar | 90% | 912 m/s | 99.9% |
| IMR 7828 SSC | <<locked>> | 84% | 3,813 bar | 85% | 918 m/s | 99.9% |
| IMR 7977 Enduron | <<locked>> | 90% | 3,966 bar | 89% | 898 m/s | 96.1% |
| IMR 8133 Enduron | <<locked>> | 96% | 3,794 bar | 85% | 921 m/s | 100% |
| Lovex S071 | <<locked>> | 88% | 3,833 bar | 86% | 885 m/s | 100% |
| Norma 217 | <<locked>> | 96% | 3,896 bar | 87% | 927 m/s | 100% |
| Norma MRP | <<locked>> | 82% | 3,958 bar | 88% | 924 m/s | 100% |
| Ramshot Grand | <<locked>> | 84% | 3,925 bar | 88% | 927 m/s | 100% |
| Ramshot Magnum | <<locked>> | 86% | 3,812 bar | 85% | 903 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 14ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,700 bar | 60% | 603 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 76 | <<locked>> | 88% | 3,936 bar | 88% | 940 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 80 | <<locked>> | 90% | 3,860 bar | 86% | 930 m/s | 99.7% |
| Rottweil R 904 | <<locked>> | 82% | 3,991 bar | 89% | 907 m/s | 100% |
| Rottweil R 905 | <<locked>> | 82% | 3,943 bar | 88% | 912 m/s | 100% |
| SNPE Vectan SP 13ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,757 bar | 84% | 905 m/s | 97.5% |
| SNPE Vectan Tubal 8000 | <<locked>> | 82% | 3,918 bar | 87% | 910 m/s | 100% |
| Somchem S385 | <<locked>> | 82% | 3,961 bar | 88% | 901 m/s | 100% |
| Vihtavuori N165 | <<locked>> | 86% | 3,974 bar | 89% | 899 m/s | 100% |
| Vihtavuori N170 | <<locked>> | 90% | 3,928 bar | 88% | 908 m/s | 97.5% |
| Vihtavuori N555 | <<locked>> | 82% | 3,950 bar | 88% | 900 m/s | 100% |
| Vihtavuori N560 | <<locked>> | 82% | 3,905 bar | 87% | 926 m/s | 99.8% |
| Vihtavuori N565 | <<locked>> | 88% | 4,020 bar | 90% | 928 m/s | 100% |
| Vihtavuori N568 | <<locked>> | 90% | 3,886 bar | 87% | 931 m/s | 99.4% |
| Vihtavuori N570 | <<locked>> | 92% | 4,007 bar | 89% | 952 m/s | 98.6% |
| Winchester StaBALL HD | <<locked>> | 84% | 3,923 bar | 88% | 920 m/s | 100% |
| Winchester Supreme 780 | <<locked>> | 84% | 3,942 bar | 88% | 901 m/s | 100% |
Startladung - Lauflänge: 61.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate 3100 | <<locked>> | 80% | 3,443 bar | 77% | 858 m/s | 100% |
| Accurate 8700 | <<locked>> | 96% | 3,146 bar | 70% | 862 m/s | 95.6% |
| Accurate MAGPRO | <<locked>> | 80% | 3,608 bar | 81% | 904 m/s | 99.1% |
| ADI AR 2209 | <<locked>> | 80% | 3,723 bar | 83% | 899 m/s | 100% |
| ADI AR 2213 | <<locked>> | 80% | 3,403 bar | 76% | 884 m/s | 99.4% |
| ADI AR 2217 | <<locked>> | 80% | 2,546 bar | 57% | 803 m/s | 97% |
| ADI AR 2218 | <<locked>> | 90% | 3,143 bar | 70% | 889 m/s | 96.2% |
| ADI AR 2225 | <<locked>> | 80% | 2,363 bar | 53% | 795 m/s | 98.7% |
| Alliant Reloder-19 | <<locked>> | 80% | 3,707 bar | 83% | 896 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-22 | <<locked>> | 80% | 3,455 bar | 77% | 884 m/s | 99.9% |
| Alliant Reloder-23 | <<locked>> | 80% | 3,365 bar | 75% | 860 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-25 | <<locked>> | 80% | 2,965 bar | 66% | 845 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-33 | <<locked>> | 86% | 3,028 bar | 68% | 863 m/s | 95.5% |
| Alliant Reloder-50 | <<locked>> | 92% | 3,280 bar | 73% | 884 m/s | 96% |
| Baschieri & Pellagri 109 | <<locked>> | 80% | 3,214 bar | 72% | 854 m/s | 96.8% |
| Bofors RP15 | <<locked>> | 80% | 3,212 bar | 72% | 864 m/s | 99.6% |
| Bofors RP30 | <<locked>> | 80% | 2,774 bar | 62% | 828 m/s | 97.9% |
| Bofors RP5 | <<locked>> | 80% | 3,455 bar | 77% | 884 m/s | 99.9% |
| Hodgdon H1000 | <<locked>> | 80% | 2,776 bar | 62% | 828 m/s | 98.5% |
| Hodgdon H4831 | <<locked>> | 80% | 3,552 bar | 79% | 882 m/s | 99.3% |
| Hodgdon H4831 SC | <<locked>> | 80% | 3,495 bar | 78% | 877 m/s | 99.2% |
| Hodgdon Retumbo | <<locked>> | 80% | 2,904 bar | 65% | 864 m/s | 99.6% |
| Hodgdon TrailBoss | <<locked>> | 80% | 1,975 bar | 44% | 527 m/s | 100% |
| IMR 4955 Enduron | <<locked>> | 80% | 3,576 bar | 80% | 876 m/s | 99.4% |
| IMR 7828 SSC | <<locked>> | 80% | 3,328 bar | 74% | 880 m/s | 99.3% |
| IMR 7977 Enduron | <<locked>> | 88% | 3,727 bar | 83% | 880 m/s | 95.3% |
| IMR 8133 Enduron | <<locked>> | 82% | 2,355 bar | 53% | 787 m/s | 95.5% |
| Lovex S071 | <<locked>> | 80% | 2,968 bar | 66% | 819 m/s | 100% |
| Norma 217 | <<locked>> | 80% | 2,232 bar | 50% | 776 m/s | 97% |
| Norma MRP | <<locked>> | 80% | 3,699 bar | 83% | 907 m/s | 100% |
| Ramshot Grand | <<locked>> | 80% | 3,382 bar | 75% | 885 m/s | 99.6% |
| Ramshot Magnum | <<locked>> | 80% | 3,052 bar | 68% | 845 m/s | 99.8% |
| ReloadSwiss RS 14 | <<locked>> | 80% | 2,028 bar | 45% | 540 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 76 | <<locked>> | 80% | 2,890 bar | 65% | 858 m/s | 99.9% |
| ReloadSwiss RS 80 | <<locked>> | 80% | 2,652 bar | 59% | 822 m/s | 95.8% |
| Rottweil R 904 | <<locked>> | 80% | 3,738 bar | 83% | 889 m/s | 99.8% |
| Rottweil R 905 | <<locked>> | 80% | 3,702 bar | 83% | 894 m/s | 100% |
| SNPE Vectan SP 13 | <<locked>> | 96% | 3,280 bar | 73% | 866 m/s | 95.7% |
| SNPE Vectan Tubal 8000 | <<locked>> | 80% | 3,678 bar | 82% | 893 m/s | 100% |
| Somchem S385 | <<locked>> | 80% | 3,712 bar | 83% | 884 m/s | 100% |
| Vihtavuori N165 | <<locked>> | 80% | 3,269 bar | 73% | 847 m/s | 99.9% |
| Vihtavuori N170 | <<locked>> | 86% | 3,437 bar | 77% | 870 m/s | 95.8% |
| Vihtavuori N555 | <<locked>> | 80% | 3,696 bar | 83% | 883 m/s | 100% |
| Vihtavuori N560 | <<locked>> | 80% | 3,653 bar | 82% | 907 m/s | 99.5% |
| Vihtavuori N565 | <<locked>> | 80% | 3,069 bar | 69% | 851 m/s | 98.4% |
| Vihtavuori N568 | <<locked>> | 80% | 2,719 bar | 61% | 827 m/s | 95.6% |
| Vihtavuori N570 | <<locked>> | 86% | 3,227 bar | 72% | 887 m/s | 96% |
| Winchester StaBALL HD | <<locked>> | 80% | 3,377 bar | 75% | 883 m/s | 100% |
| Winchester Supreme 780 | <<locked>> | 80% | 3,445 bar | 77% | 864 m/s | 99.9% |
ᴾ mögliche Presslast - steigern Sie sich langsam zu dieser Ladung und achten Sie dabei auf Anzeichen von übermäßigem Druck.
<<locked>> Sie benötigen eine Zugangslizenz, um diese Daten freizuschalten.
Diese Übersicht vergleicht 55 Pulver für das Kaliber 6.5-300 Weatherby Mag. mit dem Geschoss .264 | 140gr | Barnes Match Burner BT. Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht ADI AR 2218 mit 959 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 589 m/s und 959 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert Accurate 8700 mit 100 %, und 55 der 55 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.
Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (448 MPa) nutzen die Maximallasten 59 bis 90 % aus — es bleiben also mindestens 10 % Reserve. Für das 140,0 gr schwere Geschoss im Kaliber 0.264" wird ein Drall von 1:9.0 empfohlen — langsamere Dralle stabilisieren dieses Gewicht in der Regel nicht. Accurate 8700, Hodgdon TrailBoss, Hodgdon US 869 erreichen bei Maximallast 100 % Füllgrad oder mehr — diese Ladungen sind komprimiert, lassen sich nur mit langem Trichter oder Schüttfülltrichter sauber einfüllen und reagieren empfindlich auf die Hülsenkapazität deiner Charge. Als Ausreißer verbrennen Hodgdon US 869, Lovex D100, Ramshot LRT unvollständig und reagieren empfindlicher auf Lauflänge und Temperatur. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.