Ladedaten-Spezifikationen
Ladedaten für Kaliber 6 x 70 R mit Geschoss .243 | 100gr | Hornady InterLock RN und 8 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt. Die empfohlenen Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination sind Somchem S365, ReloadSwiss RS 14 und Hodgdon TrailBoss.
Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.
Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 80% und Pulverabbrand ≥ 95%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.
Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.
FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.
MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.
V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.
z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.
Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?
Maximallast - Lauflänge: 65.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hodgdon Hybrid 100V | <<locked>> | 92% | 2,324 bar | 89% | 745 m/s | 96% |
| Hodgdon TrailBoss | <<locked>> | 98% | 2,335 bar | 90% | 509 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 14 | <<locked>> | 96% | 2,296 bar | 88% | 516 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 60 | <<locked>> | 82% | 2,207 bar | 85% | 753 m/s | 97.8% |
| Rottweil R 903 | <<locked>> | 84% | 2,350 bar | 90% | 745 m/s | 96.6% |
| Somchem S355 | <<locked>> | 82% | 2,287 bar | 88% | 734 m/s | 96% |
| Somchem S365 | <<locked>> | 92% | 2,252 bar | 87% | 757 m/s | 97.3% |
| Vihtavuori N150 | <<locked>> | 84% | 2,307 bar | 89% | 730 m/s | 97.6% |
Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.
Startladung - Lauflänge: 65.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hodgdon Hybrid 100V | <<locked>> | 90% | 2,193 bar | 84% | 731 m/s | 95.2% |
| Hodgdon TrailBoss | 9 gr | 0.58 g | 80% | 1,787 bar | 69% | 460 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 14 | 9.1 gr | 0.59 g | 80% | 1,784 bar | 69% | 469 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 60 | <<locked>> | 80% | 2,069 bar | 80% | 735 m/s | 96.9% |
| Rottweil R 903 | <<locked>> | 80% | 2,061 bar | 79% | 714 m/s | 95% |
| Somchem S355 | <<locked>> | 80% | 2,135 bar | 82% | 717 m/s | 95.1% |
| Somchem S365 | 29.1 gr | 1.89 g | 88% | 1,989 bar | 77% | 725 m/s | 95.5% |
| Vihtavuori N150 | <<locked>> | 80% | 2,026 bar | 78% | 700 m/s | 96.1% |
Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.
Diese Übersicht vergleicht 8 Pulver für das Kaliber 6 x 70 R mit dem Geschoss .243 | 100gr | Hornady InterLock RN. Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht Somchem S365 mit 757 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 509 m/s und 757 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert Hodgdon TrailBoss mit 98 %, und 8 der 8 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.
Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (260 MPa) nutzen die Maximallasten 85 bis 90 % aus — es bleiben also mindestens 10 % Reserve. Für das 100,0 gr schwere Geschoss im Kaliber 0.243" wird ein Drall von 1:12.0 empfohlen — langsamere Dralle stabilisieren dieses Gewicht in der Regel nicht. Ganz oben stehen Somchem S365, ReloadSwiss RS 14, Hodgdon TrailBoss: Diese Pulver verbinden für 6 x 70 R mit .243 | 100gr | Hornady InterLock RN einen hohen Füllgrad mit vollständigem Abbrand und liegen bei der Mündungsgeschwindigkeit im oberen Feld. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.