Ladedaten-Spezifikationen
Ladedaten für Kaliber 10 mm FAR mit Geschoss .402 | 180gr | H&N KS HS und 60 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt.
Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.
Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 60% und Pulverabbrand ≥ 80%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.
Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.
FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.
MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.
V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.
z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.
Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?
Maximallast - Lauflänge: 12.7 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate No. 2 | <<locked>> | 80% | 1,967 bar | 87% | 322 m/s | 98.7% |
| Accurate No. 5*² | <<locked>> | 68% | 2,033 bar | 90% | 346 m/s | 92.7% |
| Accurate Solo 1000 | <<locked>> | 80% | 1,959 bar | 87% | 304 m/s | 100% |
| Accurate Solo 1250 | <<locked>> | 88% | 1,939 bar | 86% | 319 m/s | 100% |
| ADI AP 100*ᴾ | <<locked>> | 100% | 1,663 bar | 74% | 320 m/s | 87.3% |
| ADI AP 70N² | <<locked>> | 72% | 1,852 bar | 82% | 321 m/s | 100% |
| ADI APS 350² | <<locked>> | 76% | 2,026 bar | 90% | 276 m/s | 100% |
| ADI APS 450² | <<locked>> | 76% | 1,944 bar | 86% | 283 m/s | 100% |
| ADI AS 30 | <<locked>> | 80% | 1,912 bar | 85% | 295 m/s | 100% |
| ADI AS 50N² | <<locked>> | 76% | 1,824 bar | 81% | 303 m/s | 100% |
| Alliant BE-86 | <<locked>> | 84% | 1,870 bar | 83% | 315 m/s | 100% |
| Alliant BULLSEYE² | <<locked>> | 76% | 1,930 bar | 86% | 333 m/s | 100% |
| Alliant Hercoᴾ | <<locked>> | 100% | 1,733 bar | 77% | 324 m/s | 99.5% |
| Alliant POWER PISTOL* | <<locked>> | 88% | 1,909 bar | 85% | 349 m/s | 88.9% |
| Alliant RED DOT | <<locked>> | 84% | 1,923 bar | 85% | 302 m/s | 100% |
| Alliant Sport Pistol² | <<locked>> | 72% | 1,978 bar | 88% | 336 m/s | 99.9% |
| Alliant UNIQUE | <<locked>> | 88% | 1,878 bar | 83% | 335 m/s | 99.8% |
| Baschieri & Pellagri 100 | <<locked>> | 80% | 1,831 bar | 81% | 300 m/s | 100% |
| Baschieri & Pellagri 102 Pistolᴾ | <<locked>> | 100% | 1,737 bar | 77% | 303 m/s | 100% |
| Baschieri & Pellagri 103 Pistol | <<locked>> | 80% | 2,006 bar | 89% | 318 m/s | 100% |
| Hodgdon CFE Pistol | <<locked>> | 84% | 1,987 bar | 88% | 326 m/s | 100% |
| Hodgdon Clays | <<locked>> | 84% | 1,912 bar | 85% | 281 m/s | 100% |
| Hodgdon HS-6*² | <<locked>> | 72% | 1,883 bar | 84% | 334 m/s | 93.8% |
| Hodgdon Longshot² | <<locked>> | 68% | 1,834 bar | 82% | 331 m/s | 95.3% |
| Hodgdon TrailBossᴾ | <<locked>> | 100% | 663 bar | 29% | 212 m/s | 100% |
| Hodgdon Universal | <<locked>> | 80% | 1,852 bar | 82% | 321 m/s | 100% |
| Lovex D036*² | <<locked>> | 68% | 2,030 bar | 90% | 346 m/s | 92.7% |
| Lovex S011² | <<locked>> | 68% | 1,838 bar | 82% | 304 m/s | 100% |
| Lovex S020 | <<locked>> | 80% | 1,921 bar | 85% | 327 m/s | 100% |
| Maxam CSB 1 | <<locked>> | 92% | 2,020 bar | 90% | 322 m/s | 100% |
| Maxam CSB 2 | <<locked>> | 92% | 2,022 bar | 90% | 330 m/s | 100% |
| Maxam CSB 3 | <<locked>> | 84% | 1,933 bar | 86% | 312 m/s | 100% |
| Maxam CSB 4 | <<locked>> | 80% | 1,885 bar | 84% | 305 m/s | 100% |
| Maxam CSB 5² | <<locked>> | 76% | 1,979 bar | 88% | 296 m/s | 100% |
| Ramshot Silhouette² | <<locked>> | 72% | 1,913 bar | 85% | 333 m/s | 99% |
| Ramshot True Blue² | <<locked>> | 68% | 1,941 bar | 86% | 336 m/s | 96% |
| ReloadSwiss RS 12² | <<locked>> | 76% | 1,868 bar | 83% | 318 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 14ᴾ | <<locked>> | 100% | 575 bar | 26% | 207 m/s | 97.7% |
| ReloadSwiss RS 20 | <<locked>> | 92% | 1,982 bar | 88% | 342 m/s | 100% |
| Rottweil P 801² | <<locked>> | 72% | 1,948 bar | 87% | 312 m/s | 100% |
| Rottweil P 806*ᴾ | <<locked>> | 100% | 1,706 bar | 76% | 356 m/s | 93.9% |
| Shooters World Auto Pistol*² | <<locked>> | 68% | 2,030 bar | 90% | 346 m/s | 92.7% |
| SNPE Vectan A0 | <<locked>> | 88% | 1,870 bar | 83% | 319 m/s | 99.6% |
| SNPE Vectan A1 | <<locked>> | 80% | 1,998 bar | 89% | 317 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA 9 | <<locked>> | 80% | 1,925 bar | 86% | 316 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA10² | <<locked>> | 72% | 2,023 bar | 90% | 286 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA7 1/2* | <<locked>> | 96% | 1,885 bar | 84% | 329 m/s | 94.8% |
| SNPE Vectan BA9 1/2 | <<locked>> | 84% | 1,966 bar | 87% | 323 m/s | 100% |
| SNPE Vectan SP 2* | <<locked>> | 88% | 2,011 bar | 89% | 364 m/s | 92.3% |
| Somchem MP200 | <<locked>> | 80% | 1,842 bar | 82% | 327 m/s | 99.2% |
| Somchem MS200 | <<locked>> | 84% | 1,869 bar | 83% | 324 m/s | 99.9% |
| Vihtavuori 3N37 | <<locked>> | 92% | 2,023 bar | 90% | 346 m/s | 96.9% |
| Vihtavuori N310² | <<locked>> | 64% | 1,999 bar | 89% | 289 m/s | 100% |
| Vihtavuori N320 | <<locked>> | 80% | 1,973 bar | 88% | 312 m/s | 100% |
| Vihtavuori N32C Tin Starᴾ | <<locked>> | 100% | 1,354 bar | 60% | 265 m/s | 100% |
| Vihtavuori N330 | <<locked>> | 80% | 1,860 bar | 83% | 323 m/s | 100% |
| Vihtavuori N340 | <<locked>> | 84% | 1,834 bar | 82% | 322 m/s | 99.7% |
| Vihtavuori N350 | <<locked>> | 96% | 1,944 bar | 86% | 340 m/s | 96.7% |
| Winchester 231² | <<locked>> | 68% | 1,888 bar | 84% | 314 m/s | 100% |
| Winchester AutoComp | <<locked>> | 88% | 1,897 bar | 84% | 323 m/s | 100% |
Startladung - Lauflänge: 12.7 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate No. 2*² | <<locked>> | 60% | 1,017 bar | 45% | 254 m/s | 90.9% |
| Accurate No. 5*² | <<locked>> | 60% | 1,527 bar | 68% | 311 m/s | 88.1% |
| Accurate Solo 1000² | <<locked>> | 60% | 1,168 bar | 52% | 255 m/s | 100% |
| Accurate Solo 1250² | <<locked>> | 60% | 892 bar | 40% | 244 m/s | 97.6% |
| ADI AP 100* | <<locked>> | 96% | 1,510 bar | 67% | 309 m/s | 85.5% |
| ADI AP 70N² | <<locked>> | 60% | 1,250 bar | 56% | 281 m/s | 100% |
| ADI APS 350² | <<locked>> | 60% | 1,396 bar | 62% | 244 m/s | 100% |
| ADI APS 450² | <<locked>> | 60% | 1,310 bar | 58% | 248 m/s | 100% |
| ADI AS 30² | <<locked>> | 60% | 1,108 bar | 49% | 247 m/s | 100% |
| ADI AS 50N² | <<locked>> | 60% | 1,188 bar | 53% | 263 m/s | 100% |
| Alliant BE-86² | <<locked>> | 60% | 890 bar | 40% | 246 m/s | 99.2% |
| Alliant BULLSEYE² | <<locked>> | 60% | 1,197 bar | 53% | 279 m/s | 96.8% |
| Alliant Herco*² | <<locked>> | 60% | 611 bar | 27% | 216 m/s | 85.2% |
| Alliant POWER PISTOL* | <<locked>> | 84% | 1,682 bar | 75% | 333 m/s | 86.8% |
| Alliant RED DOT² | <<locked>> | 60% | 1,050 bar | 47% | 247 m/s | 100% |
| Alliant Sport Pistol² | <<locked>> | 60% | 1,359 bar | 60% | 293 m/s | 97.5% |
| Alliant UNIQUE*² | <<locked>> | 60% | 856 bar | 38% | 249 m/s | 91.4% |
| Baschieri & Pellagri 100² | <<locked>> | 60% | 1,038 bar | 46% | 249 m/s | 100% |
| Baschieri & Pellagri 102 Pistol² | <<locked>> | 60% | 573 bar | 25% | 209 m/s | 98.1% |
| Baschieri & Pellagri 103 Pistol² | <<locked>> | 60% | 1,060 bar | 47% | 261 m/s | 100% |
| Hodgdon CFE Pistol² | <<locked>> | 60% | 963 bar | 43% | 254 m/s | 98% |
| Hodgdon Clays² | <<locked>> | 60% | 1,061 bar | 47% | 231 m/s | 100% |
| Hodgdon HS-6*² | <<locked>> | 60% | 1,235 bar | 55% | 286 m/s | 87% |
| Hodgdon Longshot*² | <<locked>> | 60% | 1,367 bar | 61% | 298 m/s | 91.1% |
| Hodgdon TrailBoss*² | <<locked>> | 60% | 271 bar | 12% | 147 m/s | 90.6% |
| Hodgdon Universal² | <<locked>> | 60% | 1,050 bar | 47% | 264 m/s | 99.4% |
| Lovex D036*² | <<locked>> | 60% | 1,525 bar | 68% | 311 m/s | 88.1% |
| Lovex S011² | <<locked>> | 60% | 1,432 bar | 64% | 280 m/s | 100% |
| Lovex S020² | <<locked>> | 60% | 976 bar | 43% | 259 m/s | 95.9% |
| Maxam CSB 1² | <<locked>> | 60% | 856 bar | 38% | 239 m/s | 97.2% |
| Maxam CSB 2² | <<locked>> | 60% | 809 bar | 36% | 246 m/s | 99.8% |
| Maxam CSB 3² | <<locked>> | 60% | 974 bar | 43% | 248 m/s | 100% |
| Maxam CSB 4² | <<locked>> | 60% | 1,114 bar | 50% | 256 m/s | 100% |
| Maxam CSB 5² | <<locked>> | 60% | 1,252 bar | 56% | 256 m/s | 100% |
| Ramshot Silhouette*² | <<locked>> | 60% | 1,263 bar | 56% | 287 m/s | 94.8% |
| Ramshot True Blue*² | <<locked>> | 60% | 1,453 bar | 65% | 303 m/s | 92% |
| ReloadSwiss RS 12² | <<locked>> | 60% | 1,119 bar | 50% | 272 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 14*² | <<locked>> | 68% | 300 bar | 13% | 157 m/s | 87.1% |
| ReloadSwiss RS 20*² | <<locked>> | 60% | 770 bar | 34% | 243 m/s | 92% |
| Rottweil P 801² | <<locked>> | 60% | 1,354 bar | 60% | 279 m/s | 100% |
| Rottweil P 806* | <<locked>> | 88% | 1,125 bar | 50% | 309 m/s | 86.9% |
| Shooters World Auto Pistol*² | <<locked>> | 60% | 1,525 bar | 68% | 311 m/s | 88.1% |
| SNPE Vectan A0*² | <<locked>> | 60% | 870 bar | 39% | 239 m/s | 91.1% |
| SNPE Vectan A1² | <<locked>> | 60% | 1,106 bar | 49% | 259 m/s | 99.8% |
| SNPE Vectan BA 9² | <<locked>> | 60% | 1,057 bar | 47% | 256 m/s | 97.7% |
| SNPE Vectan BA10² | <<locked>> | 60% | 1,441 bar | 64% | 256 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA7 1/2*² | <<locked>> | 76% | 1,119 bar | 50% | 271 m/s | 86.6% |
| SNPE Vectan BA9 1/2² | <<locked>> | 60% | 1,003 bar | 45% | 255 m/s | 98.5% |
| SNPE Vectan SP 2*² | <<locked>> | 76% | 1,344 bar | 60% | 315 m/s | 85.4% |
| Somchem MP200*² | <<locked>> | 60% | 1,020 bar | 45% | 262 m/s | 92.6% |
| Somchem MS200*² | <<locked>> | 60% | 969 bar | 43% | 254 m/s | 94.3% |
| Vihtavuori 3N37*² | <<locked>> | 68% | 968 bar | 43% | 265 m/s | 85.6% |
| Vihtavuori N310² | <<locked>> | 60% | 1,825 bar | 81% | 281 m/s | 100% |
| Vihtavuori N320² | <<locked>> | 60% | 1,091 bar | 48% | 260 m/s | 100% |
| Vihtavuori N32C Tin Star² | <<locked>> | 60% | 469 bar | 21% | 187 m/s | 100% |
| Vihtavuori N330² | <<locked>> | 60% | 969 bar | 43% | 262 m/s | 99.4% |
| Vihtavuori N340*² | <<locked>> | 60% | 882 bar | 39% | 247 m/s | 92.3% |
| Vihtavuori N350*² | <<locked>> | 72% | 939 bar | 42% | 260 m/s | 85.3% |
| Winchester 231² | <<locked>> | 60% | 1,446 bar | 64% | 288 m/s | 100% |
| Winchester AutoComp ² | <<locked>> | 60% | 845 bar | 38% | 242 m/s | 96% |
* nicht gefährlich, aber die Ladung hat einen suboptimalen Pulverabbrand mit möglichen Merkmalen wie starkem Mündungsfeuer oder ungenauen Ladungen.
² geringe Ladedichte - Sie sollten in Betracht ziehen, einen Füllstoff zu verwenden, um eine ordnungsgemäße Zündung sicherzustellen.
ᴾ mögliche Presslast - steigern Sie sich langsam zu dieser Ladung und achten Sie dabei auf Anzeichen von übermäßigem Druck.
<<locked>> Sie benötigen eine Zugangslizenz, um diese Daten freizuschalten.
Diese Übersicht vergleicht 25 Pulver für das Kaliber 10 mm FAR mit dem Geschoss .402 | 180gr | H&N KS HS. Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht SNPE Vectan SP 2 mit 364 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 207 m/s und 364 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert Alliant Herco mit 100 %, und 25 der 25 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.
Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (225 MPa) nutzen die Maximallasten 26 bis 90 % aus — es bleiben also mindestens 10 % Reserve. Alliant Herco, Baschieri & Pellagri 102 Pistol, Hodgdon TrailBoss erreichen bei Maximallast 100 % Füllgrad oder mehr — diese Ladungen sind komprimiert, lassen sich nur mit langem Trichter oder Schüttfülltrichter sauber einfüllen und reagieren empfindlich auf die Hülsenkapazität deiner Charge. Als Ausreißer verbrennen Rottweil P 806, SNPE Vectan BA7 1/2, SNPE Vectan SP 2 unvollständig und reagieren empfindlicher auf Lauflänge und Temperatur. Unterschall-tauglich bleiben bei Startlast Accurate Solo 1250, Alliant BE-86, Alliant Herco. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.