Ladedaten-Spezifikationen
Ladedaten für Kaliber .38-45 ACP mit Geschoss .356 | 120gr | LEE Mold 356-120-TC und 56 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt. Die empfohlenen Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination sind Rottweil P 806, SNPE Vectan BA7 1/2 und Alliant Herco.
Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.
Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 60% und Pulverabbrand ≥ 80%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.
Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.
FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.
MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.
V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.
z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.
Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?
Maximallast - Lauflänge: 12.7 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate No. 2² | <<locked>> | 72% | 2,028 bar | 86% | 410 m/s | 99.8% |
| Accurate Solo 1000² | <<locked>> | 72% | 2,056 bar | 87% | 385 m/s | 100% |
| Accurate Solo 1250² | <<locked>> | 76% | 1,956 bar | 83% | 397 m/s | 100% |
| ADI AP 100* | <<locked>> | 96% | 2,063 bar | 88% | 433 m/s | 93.6% |
| ADI AP 70N² | <<locked>> | 64% | 1,975 bar | 84% | 403 m/s | 100% |
| ADI APS 350² | <<locked>> | 68% | 2,020 bar | 86% | 348 m/s | 100% |
| ADI APS 450² | <<locked>> | 72% | 2,123 bar | 90% | 365 m/s | 100% |
| ADI AS 30² | <<locked>> | 72% | 2,016 bar | 86% | 374 m/s | 100% |
| ADI AS 50N² | <<locked>> | 68% | 1,906 bar | 81% | 381 m/s | 100% |
| Alliant BE-86² | <<locked>> | 76% | 2,016 bar | 86% | 398 m/s | 100% |
| Alliant BULLSEYE² | <<locked>> | 68% | 2,027 bar | 86% | 420 m/s | 100% |
| Alliant Green Dot² | <<locked>> | 72% | 1,934 bar | 82% | 384 m/s | 100% |
| Alliant Herco | <<locked>> | 92% | 1,975 bar | 84% | 417 m/s | 100% |
| Alliant POWER PISTOL* | <<locked>> | 80% | 2,116 bar | 90% | 450 m/s | 93.1% |
| Alliant RED DOT² | <<locked>> | 76% | 2,106 bar | 90% | 386 m/s | 100% |
| Alliant Sport Pistol² | <<locked>> | 64% | 2,087 bar | 89% | 425 m/s | 100% |
| Alliant UNIQUE | <<locked>> | 80% | 2,089 bar | 89% | 428 m/s | 100% |
| Baschieri & Pellagri 100² | <<locked>> | 72% | 1,957 bar | 83% | 382 m/s | 100% |
| Baschieri & Pellagri 102 Pistol | <<locked>> | 92% | 1,982 bar | 84% | 388 m/s | 100% |
| Baschieri & Pellagri 103 Pistol² | <<locked>> | 68% | 1,901 bar | 81% | 385 m/s | 100% |
| Hodgdon Clays | <<locked>> | 80% | 2,076 bar | 88% | 362 m/s | 100% |
| Hodgdon HS-6² | <<locked>> | 64% | 2,002 bar | 85% | 425 m/s | 96.7% |
| Hodgdon TrailBossᴾ | <<locked>> | 100% | 937 bar | 40% | 291 m/s | 100% |
| Hodgdon Universal² | <<locked>> | 72% | 2,029 bar | 86% | 407 m/s | 100% |
| Lovex S011² | <<locked>> | 64% | 2,087 bar | 89% | 396 m/s | 100% |
| Lovex S020² | <<locked>> | 72% | 2,076 bar | 88% | 415 m/s | 100% |
| Maxam CSB 1 | <<locked>> | 80% | 1,999 bar | 85% | 399 m/s | 100% |
| Maxam CSB 2² | <<locked>> | 76% | 1,906 bar | 81% | 396 m/s | 100% |
| Maxam CSB 3² | <<locked>> | 76% | 2,057 bar | 88% | 395 m/s | 100% |
| Maxam CSB 4² | <<locked>> | 72% | 2,002 bar | 85% | 385 m/s | 100% |
| Maxam CSB 5² | <<locked>> | 68% | 2,025 bar | 86% | 371 m/s | 100% |
| Ramshot Silhouette² | <<locked>> | 64% | 2,000 bar | 85% | 419 m/s | 99.9% |
| ReloadSwiss RS 12² | <<locked>> | 68% | 2,052 bar | 87% | 400 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 14ᴾ | <<locked>> | 100% | 824 bar | 35% | 288 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 20 | <<locked>> | 80% | 1,983 bar | 84% | 420 m/s | 100% |
| Rottweil P 801² | <<locked>> | 64% | 2,101 bar | 89% | 392 m/s | 100% |
| Rottweil P 806 | <<locked>> | 88% | 1,987 bar | 85% | 452 m/s | 97.3% |
| SNPE Vectan A0 | <<locked>> | 80% | 2,018 bar | 86% | 408 m/s | 100% |
| SNPE Vectan A1² | <<locked>> | 72% | 2,084 bar | 89% | 399 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA 9² | <<locked>> | 72% | 2,017 bar | 86% | 400 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA10² | <<locked>> | 64% | 1,946 bar | 83% | 354 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA7 1/2 | <<locked>> | 84% | 1,906 bar | 81% | 413 m/s | 97.1% |
| SNPE Vectan BA9 1/2² | <<locked>> | 76% | 2,121 bar | 90% | 410 m/s | 100% |
| SNPE Vectan SP 2*² | <<locked>> | 76% | 2,071 bar | 88% | 452 m/s | 94.7% |
| Somchem MP200² | <<locked>> | 72% | 1,995 bar | 85% | 417 m/s | 100% |
| Somchem MS200² | <<locked>> | 76% | 2,008 bar | 85% | 411 m/s | 100% |
| Somchem S221*² | <<locked>> | 68% | 1,992 bar | 85% | 432 m/s | 89.6% |
| Vihtavuori 3N37 | <<locked>> | 80% | 2,058 bar | 88% | 432 m/s | 98.6% |
| Vihtavuori 3N38* | <<locked>> | 96% | 2,052 bar | 87% | 440 m/s | 87.5% |
| Vihtavuori N105*ᴾ | <<locked>> | 100% | 1,877 bar | 80% | 444 m/s | 90.1% |
| Vihtavuori N320² | <<locked>> | 68% | 1,899 bar | 81% | 382 m/s | 100% |
| Vihtavuori N32C Tin Starᴾ | <<locked>> | 100% | 1,830 bar | 78% | 356 m/s | 100% |
| Vihtavuori N330² | <<locked>> | 72% | 2,022 bar | 86% | 408 m/s | 100% |
| Vihtavuori N340² | <<locked>> | 76% | 2,012 bar | 86% | 413 m/s | 100% |
| Vihtavuori N350 | <<locked>> | 84% | 1,959 bar | 83% | 423 m/s | 98.4% |
| Winchester AutoComp | <<locked>> | 80% | 2,089 bar | 89% | 411 m/s | 100% |
Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.
Startladung - Lauflänge: 12.7 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate No. 2² | <<locked>> | 60% | 1,387 bar | 59% | 357 m/s | 97.2% |
| Accurate Solo 1000² | <<locked>> | 60% | 1,464 bar | 62% | 343 m/s | 100% |
| Accurate Solo 1250² | <<locked>> | 60% | 1,185 bar | 50% | 334 m/s | 100% |
| ADI AP 100* | <<locked>> | 80% | 1,374 bar | 58% | 371 m/s | 86.6% |
| ADI AP 70N² | <<locked>> | 60% | 1,716 bar | 73% | 385 m/s | 100% |
| ADI APS 350² | <<locked>> | 60% | 1,656 bar | 70% | 325 m/s | 100% |
| ADI APS 450² | <<locked>> | 60% | 1,562 bar | 66% | 328 m/s | 100% |
| ADI AS 30² | <<locked>> | 60% | 1,462 bar | 62% | 336 m/s | 100% |
| ADI AS 50N² | <<locked>> | 60% | 1,535 bar | 65% | 354 m/s | 100% |
| Alliant BE-86² | <<locked>> | 60% | 1,220 bar | 52% | 337 m/s | 100% |
| Alliant BULLSEYE² | <<locked>> | 60% | 1,611 bar | 69% | 386 m/s | 99.9% |
| Alliant Green Dot² | <<locked>> | 60% | 1,420 bar | 60% | 345 m/s | 100% |
| Alliant Herco*² | 5.9 gr | 0.38 g | 60% | 830 bar | 35% | 300 m/s | 92.4% |
| Alliant POWER PISTOL*² | <<locked>> | 68% | 1,469 bar | 63% | 390 m/s | 86.6% |
| Alliant RED DOT² | <<locked>> | 60% | 1,377 bar | 59% | 334 m/s | 100% |
| Alliant Sport Pistol² | <<locked>> | 60% | 1,823 bar | 78% | 405 m/s | 100% |
| Alliant UNIQUE² | <<locked>> | 60% | 1,185 bar | 50% | 347 m/s | 97.4% |
| Baschieri & Pellagri 100² | <<locked>> | 60% | 1,345 bar | 57% | 337 m/s | 100% |
| Baschieri & Pellagri 102 Pistol² | <<locked>> | 60% | 805 bar | 34% | 288 m/s | 100% |
| Baschieri & Pellagri 103 Pistol² | <<locked>> | 60% | 1,457 bar | 62% | 354 m/s | 100% |
| Hodgdon Clays² | <<locked>> | 60% | 1,289 bar | 55% | 307 m/s | 100% |
| Hodgdon HS-6*² | <<locked>> | 60% | 1,697 bar | 72% | 400 m/s | 94.6% |
| Hodgdon TrailBoss² | <<locked>> | 60% | 390 bar | 17% | 208 m/s | 97.2% |
| Hodgdon Universal² | <<locked>> | 60% | 1,435 bar | 61% | 362 m/s | 100% |
| Lovex S011² | <<locked>> | 60% | 1,857 bar | 79% | 381 m/s | 100% |
| Lovex S020² | <<locked>> | 60% | 1,407 bar | 60% | 364 m/s | 99.8% |
| Maxam CSB 1² | <<locked>> | 60% | 1,132 bar | 48% | 327 m/s | 99.9% |
| Maxam CSB 2² | <<locked>> | 60% | 1,188 bar | 51% | 340 m/s | 100% |
| Maxam CSB 3² | <<locked>> | 60% | 1,301 bar | 55% | 339 m/s | 100% |
| Maxam CSB 4² | <<locked>> | 60% | 1,419 bar | 60% | 344 m/s | 100% |
| Maxam CSB 5² | <<locked>> | 60% | 1,615 bar | 69% | 345 m/s | 100% |
| Ramshot Silhouette² | <<locked>> | 60% | 1,720 bar | 73% | 397 m/s | 99.3% |
| ReloadSwiss RS 12² | <<locked>> | 60% | 1,567 bar | 67% | 368 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 14*² | <<locked>> | 60% | 339 bar | 14% | 199 m/s | 90.6% |
| ReloadSwiss RS 20² | <<locked>> | 60% | 1,061 bar | 45% | 338 m/s | 98% |
| Rottweil P 801² | <<locked>> | 60% | 1,824 bar | 78% | 375 m/s | 100% |
| Rottweil P 806*² | 11.3 gr | 0.73 g | 72% | 1,082 bar | 46% | 362 m/s | 87.2% |
| SNPE Vectan A0² | <<locked>> | 60% | 1,159 bar | 49% | 333 m/s | 97.1% |
| SNPE Vectan A1² | <<locked>> | 60% | 1,477 bar | 63% | 356 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA 9² | <<locked>> | 60% | 1,418 bar | 60% | 354 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA10² | <<locked>> | 60% | 1,776 bar | 76% | 343 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA7 1/2*² | 6.9 gr | 0.45 g | 60% | 932 bar | 40% | 312 m/s | 85.5% |
| SNPE Vectan BA9 1/2² | <<locked>> | 60% | 1,348 bar | 57% | 351 m/s | 100% |
| SNPE Vectan SP 2*² | <<locked>> | 64% | 1,344 bar | 57% | 383 m/s | 87.3% |
| Somchem MP200² | <<locked>> | 60% | 1,409 bar | 60% | 367 m/s | 98.2% |
| Somchem MS200² | <<locked>> | 60% | 1,282 bar | 55% | 350 m/s | 98.8% |
| Somchem S221*² | <<locked>> | 64% | 1,706 bar | 73% | 406 m/s | 86.7% |
| Vihtavuori 3N37*² | <<locked>> | 60% | 1,065 bar | 45% | 337 m/s | 89.4% |
| Vihtavuori 3N38* | <<locked>> | 92% | 1,827 bar | 78% | 422 m/s | 85.3% |
| Vihtavuori N105* | <<locked>> | 96% | 1,657 bar | 71% | 423 m/s | 87.6% |
| Vihtavuori N320² | <<locked>> | 60% | 1,461 bar | 62% | 351 m/s | 100% |
| Vihtavuori N32C Tin Star² | <<locked>> | 60% | 688 bar | 29% | 259 m/s | 100% |
| Vihtavuori N330² | <<locked>> | 60% | 1,399 bar | 60% | 362 m/s | 100% |
| Vihtavuori N340² | <<locked>> | 60% | 1,225 bar | 52% | 346 m/s | 98% |
| Vihtavuori N350*² | <<locked>> | 60% | 918 bar | 39% | 317 m/s | 87.1% |
| Winchester AutoComp ² | <<locked>> | 60% | 1,174 bar | 50% | 336 m/s | 99.7% |
Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.
* nicht gefährlich, aber die Ladung hat einen suboptimalen Pulverabbrand mit möglichen Merkmalen wie starkem Mündungsfeuer oder ungenauen Ladungen.
² geringe Ladedichte - Sie sollten in Betracht ziehen, einen Füllstoff zu verwenden, um eine ordnungsgemäße Zündung sicherzustellen.
ᴾ mögliche Presslast - steigern Sie sich langsam zu dieser Ladung und achten Sie dabei auf Anzeichen von übermäßigem Druck.
<<locked>> Sie benötigen eine Zugangslizenz, um diese Daten freizuschalten.
Diese Übersicht vergleicht 56 Pulver für das Kaliber .38-45 ACP mit dem Geschoss .356 | 120gr | LEE Mold 356-120-TC. Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht Rottweil P 806 mit 452 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 288 m/s und 452 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert Hodgdon TrailBoss mit 100 %, und 19 der 56 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.
Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (235 MPa) nutzen die Maximallasten 35 bis 90 % aus — es bleiben also mindestens 10 % Reserve. Hodgdon TrailBoss, ReloadSwiss RS 14, Vihtavuori N105 erreichen bei Maximallast 100 % Füllgrad oder mehr — diese Ladungen sind komprimiert, lassen sich nur mit langem Trichter oder Schüttfülltrichter sauber einfüllen und reagieren empfindlich auf die Hülsenkapazität deiner Charge. Ganz oben stehen Rottweil P 806, SNPE Vectan BA7 1/2, Alliant Herco: Diese Pulver verbinden für .38-45 ACP mit .356 | 120gr | LEE Mold 356-120-TC einen hohen Füllgrad mit vollständigem Abbrand und liegen bei der Mündungsgeschwindigkeit im oberen Feld. Als Ausreißer verbrennen ADI AP 100, Alliant POWER PISTOL, SNPE Vectan SP 2 unvollständig und reagieren empfindlicher auf Lauflänge und Temperatur. Unterschall-tauglich bleiben bei Startlast Accurate Solo 1250, ADI APS 350, ADI APS 450. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.