Ladedaten-Spezifikationen
Ladedaten für Kaliber .300 Savage mit Geschoss .308 | 125gr | Osprey Virtus und 36 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt.
Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.
Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 80% und Pulverabbrand ≥ 95%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.
Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.
FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.
MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.
V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.
z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.
Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?
Maximallast - Lauflänge: 55.9 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate 1680 | <<locked>> | 84% | 3,147 bar | 86% | 822 m/s | 99.6% |
| Accurate 2015ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,303 bar | 90% | 859 m/s | 99.3% |
| Accurate 2460 | <<locked>> | 96% | 3,224 bar | 88% | 858 m/s | 96.7% |
| Accurate 2495ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,446 bar | 67% | 810 m/s | 97.4% |
| Accurate 2520ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,233 bar | 89% | 870 m/s | 96.3% |
| Accurate LT-30 | <<locked>> | 90% | 3,217 bar | 88% | 825 m/s | 98.1% |
| Accurate LT-32 | <<locked>> | 90% | 3,249 bar | 89% | 826 m/s | 96.3% |
| ADI AR 2207 | <<locked>> | 88% | 3,166 bar | 87% | 843 m/s | 100% |
| ADI AR 2219 | <<locked>> | 92% | 3,229 bar | 88% | 865 m/s | 98% |
| Alliant AR-Compᴾ | <<locked>> | 100% | 3,065 bar | 84% | 868 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-10x | <<locked>> | 94% | 3,172 bar | 87% | 855 m/s | 99.7% |
| Alliant Reloder-7 | <<locked>> | 88% | 3,283 bar | 90% | 844 m/s | 99.9% |
| Baschieri & Pellagri 106 | <<locked>> | 92% | 3,291 bar | 90% | 836 m/s | 98.5% |
| Hodgdon H322 | <<locked>> | 94% | 3,128 bar | 86% | 857 m/s | 97.7% |
| Hodgdon H335 | <<locked>> | 94% | 3,201 bar | 88% | 863 m/s | 96.9% |
| Hodgdon H4198 | <<locked>> | 86% | 3,152 bar | 86% | 825 m/s | 97.4% |
| Hodgdon TrailBossᴾ | <<locked>> | 100% | 2,173 bar | 60% | 528 m/s | 100% |
| IMR 3031ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,897 bar | 79% | 857 m/s | 97.8% |
| IMR 4198 | <<locked>> | 92% | 3,136 bar | 86% | 839 m/s | 99.9% |
| IMR 4227 | <<locked>> | 82% | 3,162 bar | 87% | 820 m/s | 100% |
| Lovex S053 | <<locked>> | 84% | 3,262 bar | 89% | 819 m/s | 100% |
| Norma 200 | <<locked>> | 90% | 3,160 bar | 87% | 849 m/s | 99.9% |
| Norma 202ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,970 bar | 81% | 845 m/s | 96.2% |
| ReloadSwiss RS 14ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,159 bar | 59% | 540 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 36 | <<locked>> | 82% | 3,127 bar | 86% | 829 m/s | 100% |
| Rottweil R 901ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,218 bar | 88% | 855 m/s | 96.8% |
| SNPE Vectan BA6 1/2 | <<locked>> | 86% | 3,171 bar | 87% | 768 m/s | 100% |
| SNPE Vectan SP 10 | <<locked>> | 92% | 3,257 bar | 89% | 865 m/s | 97% |
| SNPE Vectan SP 3 | <<locked>> | 94% | 3,258 bar | 89% | 858 m/s | 98.8% |
| SNPE Vectan Tubal 3000ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,250 bar | 89% | 837 m/s | 96.9% |
| Somchem S335ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,095 bar | 85% | 833 m/s | 97.4% |
| Vihtavuori N120 | <<locked>> | 88% | 3,178 bar | 87% | 830 m/s | 100% |
| Vihtavuori N130 | <<locked>> | 96% | 3,245 bar | 89% | 841 m/s | 99.6% |
| Vihtavuori N133ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,184 bar | 87% | 839 m/s | 99% |
| Vihtavuori N135ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,618 bar | 72% | 820 m/s | 97.9% |
| Vihtavuori N140ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,812 bar | 77% | 823 m/s | 95.9% |
Startladung - Lauflänge: 55.9 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate 1680 | <<locked>> | 80% | 2,765 bar | 76% | 791 m/s | 98.9% |
| Accurate 2015 | <<locked>> | 86% | 2,116 bar | 58% | 752 m/s | 95.2% |
| Accurate 2460 | <<locked>> | 92% | 2,795 bar | 77% | 823 m/s | 95.1% |
| Accurate 2495 | <<locked>> | 94% | 1,993 bar | 55% | 762 m/s | 95% |
| Accurate 2520 | <<locked>> | 98% | 3,002 bar | 82% | 852 m/s | 95.5% |
| Accurate LT-30 | <<locked>> | 82% | 2,524 bar | 69% | 765 m/s | 95.6% |
| Accurate LT-32 | <<locked>> | 88% | 3,059 bar | 84% | 811 m/s | 95.6% |
| ADI AR 2207 | <<locked>> | 80% | 2,450 bar | 67% | 783 m/s | 99.9% |
| ADI AR 2219 | <<locked>> | 86% | 2,636 bar | 72% | 814 m/s | 95.8% |
| Alliant AR-Comp | <<locked>> | 84% | 1,827 bar | 50% | 736 m/s | 95.9% |
| Alliant Reloder-10x | <<locked>> | 80% | 2,030 bar | 56% | 746 m/s | 96.1% |
| Alliant Reloder-7 | <<locked>> | 80% | 2,545 bar | 70% | 783 m/s | 98.7% |
| Baschieri & Pellagri 106 | <<locked>> | 82% | 2,384 bar | 65% | 758 m/s | 95.3% |
| Hodgdon H322 | <<locked>> | 88% | 2,556 bar | 70% | 806 m/s | 95.4% |
| Hodgdon H335 | <<locked>> | 90% | 2,775 bar | 76% | 826 m/s | 95.2% |
| Hodgdon H4198 | <<locked>> | 80% | 2,602 bar | 71% | 776 m/s | 95.3% |
| Hodgdon TrailBoss | <<locked>> | 80% | 1,582 bar | 43% | 470 m/s | 100% |
| IMR 3031 | <<locked>> | 94% | 2,400 bar | 66% | 808 m/s | 95.6% |
| IMR 4198 | <<locked>> | 80% | 2,192 bar | 60% | 750 m/s | 97.8% |
| IMR 4227 | <<locked>> | 80% | 2,966 bar | 81% | 804 m/s | 100% |
| Lovex S053 | <<locked>> | 80% | 2,901 bar | 79% | 793 m/s | 100% |
| Norma 200 | <<locked>> | 80% | 2,291 bar | 63% | 771 m/s | 98.1% |
| Norma 202 | <<locked>> | 98% | 2,767 bar | 76% | 827 m/s | 95.3% |
| ReloadSwiss RS 14 | <<locked>> | 80% | 1,563 bar | 43% | 481 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 36 | <<locked>> | 80% | 2,941 bar | 81% | 814 m/s | 100% |
| Rottweil R 901 | <<locked>> | 96% | 2,852 bar | 78% | 824 m/s | 95.4% |
| SNPE Vectan BA6 1/2 | <<locked>> | 80% | 2,692 bar | 74% | 735 m/s | 100% |
| SNPE Vectan SP 10 | <<locked>> | 88% | 2,844 bar | 78% | 831 m/s | 95.5% |
| SNPE Vectan SP 3 | <<locked>> | 84% | 2,376 bar | 65% | 779 m/s | 95.7% |
| SNPE Vectan Tubal 3000 | <<locked>> | 96% | 2,865 bar | 78% | 806 m/s | 95.5% |
| Somchem S335 | <<locked>> | 94% | 2,586 bar | 71% | 789 m/s | 95.5% |
| Vihtavuori N120 | <<locked>> | 80% | 2,464 bar | 68% | 774 m/s | 100% |
| Vihtavuori N130 | <<locked>> | 80% | 1,973 bar | 54% | 722 m/s | 95.4% |
| Vihtavuori N133 | <<locked>> | 88% | 2,199 bar | 60% | 750 m/s | 95.5% |
| Vihtavuori N135 | <<locked>> | 94% | 2,167 bar | 59% | 773 m/s | 95.7% |
| Vihtavuori N140 | <<locked>> | 98% | 2,644 bar | 72% | 807 m/s | 95.1% |
ᴾ mögliche Presslast - steigern Sie sich langsam zu dieser Ladung und achten Sie dabei auf Anzeichen von übermäßigem Druck.
<<locked>> Sie benötigen eine Zugangslizenz, um diese Daten freizuschalten.
Diese Übersicht vergleicht 36 Pulver für das Kaliber .300 Savage mit dem Geschoss .308 | 125gr | Osprey Virtus. Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht Accurate 2520 mit 870 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 528 m/s und 870 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert Accurate 2015 mit 100 %, und 36 der 36 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.
Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (365 MPa) nutzen die Maximallasten 59 bis 90 % aus — es bleiben also mindestens 10 % Reserve. Für das 125,0 gr schwere Geschoss im Kaliber 0.308" wird ein Drall von 1:14.5 empfohlen — langsamere Dralle stabilisieren dieses Gewicht in der Regel nicht. Accurate 2015, Accurate 2495, Accurate 2520 erreichen bei Maximallast 100 % Füllgrad oder mehr — diese Ladungen sind komprimiert, lassen sich nur mit langem Trichter oder Schüttfülltrichter sauber einfüllen und reagieren empfindlich auf die Hülsenkapazität deiner Charge. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.