Ladedaten-Spezifikationen
Ladedaten für Kaliber .30 Super Fl. H&H mit Geschoss .308 | 180gr | AERO SB,- smax:20.90 und 36 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt.
Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.
Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 80% und Pulverabbrand ≥ 95%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.
Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.
FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.
MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.
V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.
z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.
Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?
Maximallast - Lauflänge: 66.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate 3100 | <<locked>> | 92% | 2,805 bar | 88% | 813 m/s | 98.3% |
| Accurate 4350 | <<locked>> | 82% | 2,726 bar | 85% | 810 m/s | 99.2% |
| Alliant Reloder-16 | <<locked>> | 84% | 2,846 bar | 89% | 832 m/s | 99.7% |
| Alliant Reloder-22 | <<locked>> | 92% | 2,829 bar | 88% | 837 m/s | 96% |
| Alliant Reloder-23 | <<locked>> | 94% | 2,866 bar | 90% | 839 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-25 | <<locked>> | 98% | 2,840 bar | 89% | 848 m/s | 99.1% |
| Alliant Reloder-26 | <<locked>> | 90% | 2,776 bar | 87% | 853 m/s | 99.4% |
| Bofors RP5 | <<locked>> | 92% | 2,829 bar | 88% | 837 m/s | 96% |
| Hodgdon H414 | <<locked>> | 82% | 2,886 bar | 90% | 827 m/s | 97.7% |
| Hodgdon Hybrid 100V | <<locked>> | 86% | 2,844 bar | 89% | 813 m/s | 100% |
| Hodgdon Retumbo | <<locked>> | 98% | 2,780 bar | 87% | 856 m/s | 96.3% |
| Hodgdon Superformance | <<locked>> | 82% | 2,814 bar | 88% | 831 m/s | 97.1% |
| Hodgdon TrailBossᴾ | <<locked>> | 100% | 2,510 bar | 78% | 544 m/s | 100% |
| IMR 4350 | <<locked>> | 84% | 2,884 bar | 90% | 810 m/s | 97.1% |
| IMR 4831 | <<locked>> | 84% | 2,807 bar | 88% | 813 m/s | 99.4% |
| Lovex S070 | <<locked>> | 82% | 2,813 bar | 88% | 804 m/s | 97.6% |
| Lovex S071 | <<locked>> | 98% | 2,871 bar | 90% | 819 m/s | 98.5% |
| Norma MRP | <<locked>> | 90% | 2,766 bar | 86% | 841 m/s | 97.3% |
| Norma URP | <<locked>> | 82% | 2,723 bar | 85% | 810 m/s | 99.1% |
| Ramshot Hunter | <<locked>> | 84% | 2,829 bar | 88% | 824 m/s | 98.3% |
| Ramshot Magnum | <<locked>> | 96% | 2,776 bar | 87% | 828 m/s | 96.5% |
| ReloadSwiss RS 14ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,544 bar | 80% | 556 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 62 | <<locked>> | 82% | 2,722 bar | 85% | 817 m/s | 99% |
| ReloadSwiss RS 70 | <<locked>> | 84% | 2,839 bar | 89% | 840 m/s | 99.2% |
| ReloadSwiss RS 76 | <<locked>> | 98% | 2,761 bar | 86% | 853 m/s | 97.4% |
| Shooters World SW4350 | <<locked>> | 82% | 2,813 bar | 88% | 804 m/s | 97.6% |
| SNPE Vectan Tubal 7000 | <<locked>> | 82% | 2,875 bar | 90% | 791 m/s | 97.6% |
| Somchem S365 | <<locked>> | 86% | 2,833 bar | 89% | 828 m/s | 100% |
| Somchem S385 | <<locked>> | 88% | 2,784 bar | 87% | 811 m/s | 96.7% |
| Vihtavuori N160 | <<locked>> | 82% | 2,822 bar | 88% | 809 m/s | 99.3% |
| Vihtavuori N165 | <<locked>> | 92% | 2,739 bar | 86% | 803 m/s | 96.1% |
| Vihtavuori N550 | <<locked>> | 82% | 2,776 bar | 87% | 809 m/s | 99.1% |
| Vihtavuori N555 | <<locked>> | 90% | 2,807 bar | 88% | 829 m/s | 99.7% |
| Winchester 6.5 StaBALL | <<locked>> | 82% | 2,769 bar | 87% | 800 m/s | 100% |
| Winchester 760 | <<locked>> | 82% | 2,886 bar | 90% | 827 m/s | 97.7% |
| Winchester StaBALL HD | <<locked>> | 96% | 2,735 bar | 85% | 868 m/s | 100% |
Startladung - Lauflänge: 66.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate 3100 | <<locked>> | 84% | 2,124 bar | 66% | 745 m/s | 95.1% |
| Accurate 4350 | <<locked>> | 80% | 2,533 bar | 79% | 792 m/s | 98.7% |
| Alliant Reloder-16 | <<locked>> | 80% | 2,490 bar | 78% | 797 m/s | 98.8% |
| Alliant Reloder-22 | <<locked>> | 90% | 2,641 bar | 83% | 819 m/s | 95.1% |
| Alliant Reloder-23 | <<locked>> | 80% | 1,809 bar | 57% | 721 m/s | 96.7% |
| Alliant Reloder-25 | <<locked>> | 90% | 2,194 bar | 69% | 776 m/s | 96.1% |
| Alliant Reloder-26 | <<locked>> | 82% | 2,067 bar | 65% | 773 m/s | 96.1% |
| Bofors RP5 | <<locked>> | 90% | 2,641 bar | 83% | 819 m/s | 95.1% |
| Hodgdon H414 | <<locked>> | 80% | 2,694 bar | 84% | 809 m/s | 97% |
| Hodgdon Hybrid 100V | <<locked>> | 80% | 2,312 bar | 72% | 763 m/s | 99.2% |
| Hodgdon Retumbo | <<locked>> | 96% | 2,602 bar | 81% | 836 m/s | 95.2% |
| Hodgdon Superformance | <<locked>> | 80% | 2,617 bar | 82% | 811 m/s | 96.2% |
| Hodgdon TrailBoss | <<locked>> | 80% | 1,864 bar | 58% | 486 m/s | 100% |
| IMR 4350 | <<locked>> | 80% | 2,535 bar | 79% | 776 m/s | 95.6% |
| IMR 4831 | <<locked>> | 80% | 2,451 bar | 77% | 779 m/s | 98.5% |
| Lovex S070 | <<locked>> | 80% | 2,629 bar | 82% | 786 m/s | 96.9% |
| Lovex S071 | <<locked>> | 90% | 2,209 bar | 69% | 754 m/s | 95.6% |
| Norma MRP | <<locked>> | 86% | 2,411 bar | 75% | 803 m/s | 95.4% |
| Norma URP | <<locked>> | 80% | 2,538 bar | 79% | 792 m/s | 98.6% |
| Ramshot Hunter | <<locked>> | 80% | 2,467 bar | 77% | 789 m/s | 96.8% |
| Ramshot Magnum | <<locked>> | 94% | 2,584 bar | 81% | 808 m/s | 95.5% |
| ReloadSwiss RS 14 | <<locked>> | 80% | 1,899 bar | 59% | 498 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 62 | <<locked>> | 80% | 2,525 bar | 79% | 798 m/s | 98.4% |
| ReloadSwiss RS 70 | <<locked>> | 80% | 2,467 bar | 77% | 802 m/s | 97.9% |
| ReloadSwiss RS 76 | <<locked>> | 94% | 2,388 bar | 75% | 809 m/s | 95% |
| Shooters World SW4350 | <<locked>> | 80% | 2,629 bar | 82% | 786 m/s | 96.9% |
| SNPE Vectan Tubal 7000 | <<locked>> | 80% | 2,698 bar | 84% | 776 m/s | 97% |
| Somchem S365 | <<locked>> | 80% | 2,289 bar | 72% | 778 m/s | 99.9% |
| Somchem S385 | <<locked>> | 84% | 2,428 bar | 76% | 775 m/s | 95% |
| Vihtavuori N160 | <<locked>> | 80% | 2,631 bar | 82% | 791 m/s | 98.8% |
| Vihtavuori N165 | <<locked>> | 90% | 2,568 bar | 80% | 787 m/s | 95.3% |
| Vihtavuori N550 | <<locked>> | 80% | 2,594 bar | 81% | 792 m/s | 98.6% |
| Vihtavuori N555 | <<locked>> | 80% | 1,987 bar | 62% | 744 m/s | 96.8% |
| Winchester 6.5 StaBALL | <<locked>> | 80% | 2,581 bar | 81% | 783 m/s | 99.9% |
| Winchester 760 | <<locked>> | 80% | 2,694 bar | 84% | 809 m/s | 97% |
| Winchester StaBALL HD | <<locked>> | 80% | 1,589 bar | 50% | 710 m/s | 95.1% |
ᴾ mögliche Presslast - steigern Sie sich langsam zu dieser Ladung und achten Sie dabei auf Anzeichen von übermäßigem Druck.
<<locked>> Sie benötigen eine Zugangslizenz, um diese Daten freizuschalten.
Diese Übersicht vergleicht 36 Pulver für das Kaliber .30 Super Fl. H&H mit dem Geschoss .308 | 180gr | AERO SB,- smax:20.90. Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht Winchester StaBALL HD mit 868 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 544 m/s und 868 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert Hodgdon TrailBoss mit 100 %, und 36 der 36 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.
Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (320 MPa) nutzen die Maximallasten 78 bis 90 % aus — es bleiben also mindestens 10 % Reserve. Für das 180,0 gr schwere Geschoss im Kaliber 0.308" wird ein Drall von 1:10.5 empfohlen — langsamere Dralle stabilisieren dieses Gewicht in der Regel nicht. Hodgdon TrailBoss, ReloadSwiss RS 14 erreichen bei Maximallast 100 % Füllgrad oder mehr — diese Ladungen sind komprimiert, lassen sich nur mit langem Trichter oder Schüttfülltrichter sauber einfüllen und reagieren empfindlich auf die Hülsenkapazität deiner Charge. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.