Ladedaten-Spezifikationen
Ladedaten für Kaliber .26 Nosler mit Geschoss .264 | 124gr | Peregrine Plainsmaster (VLR-4) und 49 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt.
Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.
Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 80% und Pulverabbrand ≥ 95%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.
Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.
FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.
MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.
V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.
z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.
Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?
Maximallast - Lauflänge: 61.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate 3100 | <<locked>> | 82% | 3,823 bar | 85% | 930 m/s | 100% |
| Accurate 8700ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,670 bar | 82% | 949 m/s | 96.5% |
| Accurate MAGPRO | <<locked>> | 82% | 3,917 bar | 87% | 976 m/s | 99.1% |
| ADI AR 2209 | <<locked>> | 82% | 3,985 bar | 89% | 967 m/s | 100% |
| ADI AR 2213 | <<locked>> | 84% | 3,904 bar | 87% | 971 m/s | 99.6% |
| ADI AR 2217 | <<locked>> | 92% | 3,866 bar | 86% | 967 m/s | 99.8% |
| ADI AR 2218 | <<locked>> | 96% | 3,910 bar | 87% | 1003 m/s | 98% |
| ADI AR 2225 | <<locked>> | 94% | 3,863 bar | 86% | 977 m/s | 100% |
| Alliant Power Pro Varmint | <<locked>> | 82% | 4,010 bar | 89% | 965 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-19 | <<locked>> | 82% | 3,976 bar | 89% | 963 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-22 | <<locked>> | 84% | 3,981 bar | 89% | 973 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-23 | <<locked>> | 84% | 3,889 bar | 87% | 945 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-25 | <<locked>> | 88% | 3,911 bar | 87% | 968 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-33 | <<locked>> | 92% | 3,833 bar | 86% | 980 m/s | 97.5% |
| Alliant Reloder-50 | <<locked>> | 96% | 3,923 bar | 88% | 984 m/s | 97.3% |
| Baschieri & Pellagri 109 | <<locked>> | 86% | 3,890 bar | 87% | 955 m/s | 97.9% |
| Bofors RP15 | <<locked>> | 86% | 3,948 bar | 88% | 970 m/s | 100% |
| Bofors RP30 | <<locked>> | 90% | 3,944 bar | 88% | 976 m/s | 99.8% |
| Bofors RP5 | <<locked>> | 84% | 3,981 bar | 89% | 973 m/s | 100% |
| Hodgdon H1000 | <<locked>> | 90% | 3,955 bar | 88% | 973 m/s | 100% |
| Hodgdon H4831 | <<locked>> | 82% | 3,836 bar | 86% | 949 m/s | 99.2% |
| Hodgdon H4831 SC | <<locked>> | 84% | 4,005 bar | 89% | 962 m/s | 99.4% |
| Hodgdon Retumbo | <<locked>> | 88% | 3,859 bar | 86% | 996 m/s | 100% |
| Hodgdon TrailBossᴾ | <<locked>> | 100% | 2,644 bar | 59% | 626 m/s | 100% |
| IMR 4955 Enduron | <<locked>> | 82% | 3,833 bar | 86% | 942 m/s | 99.3% |
| IMR 7828 SSC | <<locked>> | 84% | 3,834 bar | 86% | 968 m/s | 99.6% |
| IMR 8133 Enduron | <<locked>> | 96% | 3,852 bar | 86% | 974 m/s | 99.7% |
| Lovex S071 | <<locked>> | 88% | 3,961 bar | 88% | 940 m/s | 100% |
| Norma 217 | <<locked>> | 96% | 3,956 bar | 88% | 983 m/s | 100% |
| Norma MRP | <<locked>> | 82% | 4,010 bar | 89% | 978 m/s | 100% |
| Ramshot Grand | <<locked>> | 84% | 3,926 bar | 88% | 976 m/s | 99.8% |
| Ramshot Magnum | <<locked>> | 86% | 3,865 bar | 86% | 955 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 14ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,715 bar | 61% | 640 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 76 | <<locked>> | 88% | 3,937 bar | 88% | 993 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 80 | <<locked>> | 90% | 3,918 bar | 87% | 982 m/s | 99.2% |
| Rottweil R 904 | <<locked>> | 82% | 4,005 bar | 89% | 955 m/s | 99.7% |
| Rottweil R 905 | <<locked>> | 82% | 3,981 bar | 89% | 962 m/s | 100% |
| SNPE Vectan SP 13ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,832 bar | 86% | 954 m/s | 96.6% |
| SNPE Vectan Tubal 8000 | <<locked>> | 82% | 3,954 bar | 88% | 961 m/s | 100% |
| Somchem S385 | <<locked>> | 82% | 4,025 bar | 90% | 953 m/s | 100% |
| Vihtavuori N165 | <<locked>> | 86% | 4,009 bar | 89% | 948 m/s | 100% |
| Vihtavuori N170 | <<locked>> | 90% | 4,002 bar | 89% | 957 m/s | 96.6% |
| Vihtavuori N555 | <<locked>> | 82% | 4,049 bar | 90% | 956 m/s | 100% |
| Vihtavuori N560 | <<locked>> | 82% | 3,943 bar | 88% | 978 m/s | 99.4% |
| Vihtavuori N565 | <<locked>> | 86% | 3,848 bar | 86% | 962 m/s | 99.4% |
| Vihtavuori N568 | <<locked>> | 90% | 3,933 bar | 88% | 982 m/s | 98.9% |
| Vihtavuori N570 | <<locked>> | 92% | 4,026 bar | 90% | 1002 m/s | 97.7% |
| Winchester StaBALL HD | <<locked>> | 84% | 3,966 bar | 88% | 976 m/s | 100% |
| Winchester Supreme 780 | <<locked>> | 84% | 3,988 bar | 89% | 951 m/s | 100% |
Startladung - Lauflänge: 61.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate 3100 | <<locked>> | 80% | 3,595 bar | 80% | 913 m/s | 100% |
| Accurate 8700 | <<locked>> | 98% | 3,427 bar | 76% | 929 m/s | 95.5% |
| Accurate MAGPRO | <<locked>> | 80% | 3,670 bar | 82% | 955 m/s | 98.5% |
| ADI AR 2209 | <<locked>> | 80% | 3,744 bar | 84% | 948 m/s | 99.8% |
| ADI AR 2213 | <<locked>> | 80% | 3,435 bar | 77% | 933 m/s | 98.8% |
| ADI AR 2217 | <<locked>> | 80% | 2,659 bar | 59% | 856 m/s | 96.4% |
| ADI AR 2218 | <<locked>> | 90% | 3,208 bar | 72% | 937 m/s | 95% |
| ADI AR 2225 | <<locked>> | 80% | 2,491 bar | 56% | 851 m/s | 98.5% |
| Alliant Power Pro Varmint | <<locked>> | 80% | 3,775 bar | 84% | 948 m/s | 99.8% |
| Alliant Reloder-19 | <<locked>> | 80% | 3,742 bar | 83% | 946 m/s | 99.8% |
| Alliant Reloder-22 | <<locked>> | 80% | 3,520 bar | 79% | 937 m/s | 99.6% |
| Alliant Reloder-23 | <<locked>> | 80% | 3,448 bar | 77% | 913 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-25 | <<locked>> | 80% | 3,042 bar | 68% | 900 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-33 | <<locked>> | 88% | 3,343 bar | 75% | 938 m/s | 95.8% |
| Alliant Reloder-50 | <<locked>> | 92% | 3,428 bar | 76% | 942 m/s | 95.5% |
| Baschieri & Pellagri 109 | <<locked>> | 80% | 3,232 bar | 72% | 899 m/s | 95.7% |
| Bofors RP15 | <<locked>> | 80% | 3,306 bar | 74% | 917 m/s | 99.2% |
| Bofors RP30 | <<locked>> | 80% | 2,900 bar | 65% | 884 m/s | 97.5% |
| Bofors RP5 | <<locked>> | 80% | 3,520 bar | 79% | 937 m/s | 99.6% |
| Hodgdon H1000 | <<locked>> | 80% | 2,856 bar | 64% | 878 m/s | 97.9% |
| Hodgdon H4831 | <<locked>> | 80% | 3,603 bar | 80% | 931 m/s | 98.7% |
| Hodgdon H4831 SC | <<locked>> | 80% | 3,537 bar | 79% | 925 m/s | 98.6% |
| Hodgdon Retumbo | <<locked>> | 80% | 2,979 bar | 66% | 918 m/s | 99.3% |
| Hodgdon TrailBoss | <<locked>> | 80% | 1,995 bar | 45% | 561 m/s | 100% |
| IMR 4955 Enduron | <<locked>> | 80% | 3,611 bar | 81% | 924 m/s | 98.9% |
| IMR 7828 SSC | <<locked>> | 80% | 3,372 bar | 75% | 930 m/s | 98.7% |
| IMR 8133 Enduron | <<locked>> | 82% | 2,515 bar | 56% | 848 m/s | 95.5% |
| Lovex S071 | <<locked>> | 80% | 3,149 bar | 70% | 877 m/s | 99.9% |
| Norma 217 | <<locked>> | 80% | 2,408 bar | 54% | 841 m/s | 97.2% |
| Norma MRP | <<locked>> | 80% | 3,753 bar | 84% | 959 m/s | 100% |
| Ramshot Grand | <<locked>> | 80% | 3,423 bar | 76% | 936 m/s | 99.1% |
| Ramshot Magnum | <<locked>> | 80% | 3,144 bar | 70% | 898 m/s | 99.5% |
| ReloadSwiss RS 14 | <<locked>> | 80% | 2,051 bar | 46% | 574 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 76 | <<locked>> | 80% | 2,974 bar | 66% | 913 m/s | 99.8% |
| ReloadSwiss RS 80 | <<locked>> | 80% | 2,797 bar | 62% | 881 m/s | 95.5% |
| Rottweil R 904 | <<locked>> | 80% | 3,768 bar | 84% | 937 m/s | 99.4% |
| Rottweil R 905 | <<locked>> | 80% | 3,757 bar | 84% | 945 m/s | 99.9% |
| SNPE Vectan SP 13 | <<locked>> | 98% | 3,591 bar | 80% | 935 m/s | 95.8% |
| SNPE Vectan Tubal 8000 | <<locked>> | 80% | 3,732 bar | 83% | 944 m/s | 99.9% |
| Somchem S385 | <<locked>> | 80% | 3,793 bar | 85% | 936 m/s | 100% |
| Vihtavuori N165 | <<locked>> | 80% | 3,348 bar | 75% | 898 m/s | 99.6% |
| Vihtavuori N170 | <<locked>> | 88% | 3,754 bar | 84% | 938 m/s | 95.7% |
| Vihtavuori N555 | <<locked>> | 80% | 3,822 bar | 85% | 940 m/s | 100% |
| Vihtavuori N560 | <<locked>> | 80% | 3,696 bar | 82% | 958 m/s | 99% |
| Vihtavuori N565 | <<locked>> | 80% | 3,197 bar | 71% | 907 m/s | 97.9% |
| Vihtavuori N568 | <<locked>> | 80% | 2,847 bar | 64% | 884 m/s | 95.1% |
| Vihtavuori N570 | <<locked>> | 86% | 3,307 bar | 74% | 940 m/s | 95.1% |
| Winchester StaBALL HD | <<locked>> | 80% | 3,462 bar | 77% | 942 m/s | 100% |
| Winchester Supreme 780 | <<locked>> | 80% | 3,507 bar | 78% | 914 m/s | 99.6% |
ᴾ mögliche Presslast - steigern Sie sich langsam zu dieser Ladung und achten Sie dabei auf Anzeichen von übermäßigem Druck.
<<locked>> Sie benötigen eine Zugangslizenz, um diese Daten freizuschalten.
Diese Übersicht vergleicht 49 Pulver für das Kaliber .26 Nosler mit dem Geschoss .264 | 124gr | Peregrine Plainsmaster (VLR-4). Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht ADI AR 2218 mit 1.003 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 626 m/s und 1.003 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert Accurate 8700 mit 100 %, und 49 der 49 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.
Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (448 MPa) nutzen die Maximallasten 59 bis 90 % aus — es bleiben also mindestens 10 % Reserve. Für das 124,0 gr schwere Geschoss im Kaliber 0.264" wird ein Drall von 1:8.0 empfohlen — langsamere Dralle stabilisieren dieses Gewicht in der Regel nicht. Accurate 8700, Hodgdon TrailBoss, ReloadSwiss RS 14 erreichen bei Maximallast 100 % Füllgrad oder mehr — diese Ladungen sind komprimiert, lassen sich nur mit langem Trichter oder Schüttfülltrichter sauber einfüllen und reagieren empfindlich auf die Hülsenkapazität deiner Charge. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.