Ladedaten-Spezifikationen
Ladedaten für Kaliber .26 Nosler mit Geschoss .264 | 123gr | Hornady ELD Match und 36 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt.
Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.
Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 80% und Pulverabbrand ≥ 95%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.
Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.
FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.
MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.
V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.
z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.
Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?
Maximallast - Lauflänge: 61.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate 8700ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,974 bar | 89% | 972 m/s | 97.5% |
| ADI AR 2213 | <<locked>> | 82% | 3,898 bar | 87% | 971 m/s | 99.6% |
| ADI AR 2217 | <<locked>> | 90% | 3,886 bar | 87% | 968 m/s | 99.8% |
| ADI AR 2218 | <<locked>> | 94% | 3,943 bar | 88% | 1007 m/s | 98.2% |
| ADI AR 2225 | <<locked>> | 92% | 3,910 bar | 87% | 980 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-22 | <<locked>> | 82% | 3,990 bar | 89% | 973 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-23 | <<locked>> | 82% | 3,911 bar | 87% | 946 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-25 | <<locked>> | 86% | 3,946 bar | 88% | 970 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-33 | <<locked>> | 90% | 3,877 bar | 87% | 984 m/s | 97.7% |
| Alliant Reloder-50 | <<locked>> | 94% | 4,019 bar | 90% | 991 m/s | 97.7% |
| Baschieri & Pellagri 109 | <<locked>> | 84% | 3,855 bar | 86% | 953 m/s | 97.9% |
| Bofors RP15 | <<locked>> | 84% | 3,972 bar | 89% | 972 m/s | 100% |
| Bofors RP30 | <<locked>> | 88% | 3,985 bar | 89% | 978 m/s | 99.9% |
| Bofors RP5 | <<locked>> | 82% | 3,990 bar | 89% | 973 m/s | 100% |
| Hodgdon H1000 | <<locked>> | 88% | 3,964 bar | 88% | 974 m/s | 100% |
| Hodgdon H4831 SC | <<locked>> | 82% | 3,990 bar | 89% | 962 m/s | 99.5% |
| Hodgdon Retumbo | <<locked>> | 86% | 3,901 bar | 87% | 998 m/s | 100% |
| Hodgdon TrailBossᴾ | <<locked>> | 100% | 2,655 bar | 59% | 631 m/s | 100% |
| IMR 4955 Enduron | <<locked>> | 82% | 4,035 bar | 90% | 958 m/s | 99.6% |
| IMR 7828 SSC | <<locked>> | 82% | 3,826 bar | 85% | 967 m/s | 99.6% |
| IMR 8133 Enduron | <<locked>> | 94% | 3,917 bar | 87% | 978 m/s | 99.8% |
| Lovex S071 | <<locked>> | 86% | 4,018 bar | 90% | 943 m/s | 100% |
| Norma 217 | <<locked>> | 94% | 4,034 bar | 90% | 987 m/s | 100% |
| Ramshot Grand | <<locked>> | 82% | 3,941 bar | 88% | 977 m/s | 99.8% |
| Ramshot Magnum | <<locked>> | 84% | 3,883 bar | 87% | 956 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 14ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,739 bar | 61% | 646 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 76 | <<locked>> | 86% | 3,967 bar | 89% | 994 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 80 | <<locked>> | 88% | 3,977 bar | 89% | 987 m/s | 99.4% |
| SNPE Vectan SP 13 | <<locked>> | 98% | 3,894 bar | 87% | 959 m/s | 96.9% |
| Vihtavuori N165 | <<locked>> | 84% | 4,016 bar | 90% | 949 m/s | 100% |
| Vihtavuori N170 | <<locked>> | 88% | 4,018 bar | 90% | 959 m/s | 96.7% |
| Vihtavuori N565 | <<locked>> | 84% | 3,889 bar | 87% | 965 m/s | 99.5% |
| Vihtavuori N568 | <<locked>> | 88% | 3,972 bar | 89% | 985 m/s | 99% |
| Vihtavuori N570 | <<locked>> | 88% | 3,820 bar | 85% | 986 m/s | 97.2% |
| Winchester StaBALL HD | <<locked>> | 82% | 4,016 bar | 90% | 979 m/s | 100% |
| Winchester Supreme 780 | <<locked>> | 82% | 3,963 bar | 88% | 949 m/s | 100% |
Startladung - Lauflänge: 61.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate 8700 | <<locked>> | 94% | 3,284 bar | 73% | 916 m/s | 95% |
| ADI AR 2213 | <<locked>> | 80% | 3,668 bar | 82% | 953 m/s | 99.3% |
| ADI AR 2217 | <<locked>> | 80% | 2,872 bar | 64% | 879 m/s | 97.6% |
| ADI AR 2218 | <<locked>> | 88% | 3,242 bar | 72% | 941 m/s | 95.3% |
| ADI AR 2225 | <<locked>> | 80% | 2,726 bar | 61% | 877 m/s | 99.4% |
| Alliant Reloder-22 | <<locked>> | 80% | 3,770 bar | 84% | 956 m/s | 99.9% |
| Alliant Reloder-23 | <<locked>> | 80% | 3,691 bar | 82% | 931 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-25 | <<locked>> | 80% | 3,286 bar | 73% | 920 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-33 | <<locked>> | 84% | 3,204 bar | 71% | 924 m/s | 95.3% |
| Alliant Reloder-50 | <<locked>> | 88% | 3,331 bar | 74% | 932 m/s | 95.2% |
| Baschieri & Pellagri 109 | <<locked>> | 80% | 3,430 bar | 77% | 917 m/s | 96.6% |
| Bofors RP15 | <<locked>> | 80% | 3,540 bar | 79% | 937 m/s | 99.6% |
| Bofors RP30 | <<locked>> | 80% | 3,151 bar | 70% | 908 m/s | 98.5% |
| Bofors RP5 | <<locked>> | 80% | 3,770 bar | 84% | 956 m/s | 99.9% |
| Hodgdon H1000 | <<locked>> | 80% | 3,088 bar | 69% | 901 m/s | 98.8% |
| Hodgdon H4831 SC | <<locked>> | 80% | 3,761 bar | 84% | 944 m/s | 99.1% |
| Hodgdon Retumbo | <<locked>> | 80% | 3,235 bar | 72% | 943 m/s | 99.8% |
| Hodgdon TrailBoss | <<locked>> | 80% | 2,010 bar | 45% | 565 m/s | 100% |
| IMR 4955 Enduron | <<locked>> | 80% | 3,801 bar | 85% | 939 m/s | 99.3% |
| IMR 7828 SSC | <<locked>> | 80% | 3,602 bar | 80% | 949 m/s | 99.2% |
| IMR 8133 Enduron | <<locked>> | 80% | 2,615 bar | 58% | 858 m/s | 96.2% |
| Lovex S071 | <<locked>> | 80% | 3,408 bar | 76% | 898 m/s | 100% |
| Norma 217 | <<locked>> | 80% | 2,676 bar | 60% | 869 m/s | 98.6% |
| Ramshot Grand | <<locked>> | 80% | 3,687 bar | 82% | 957 m/s | 99.6% |
| Ramshot Magnum | <<locked>> | 80% | 3,407 bar | 76% | 920 m/s | 99.9% |
| ReloadSwiss RS 14 | <<locked>> | 80% | 2,077 bar | 46% | 580 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 76 | <<locked>> | 80% | 3,253 bar | 73% | 938 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 80 | <<locked>> | 80% | 3,079 bar | 69% | 909 m/s | 97% |
| SNPE Vectan SP 13 | <<locked>> | 94% | 3,448 bar | 77% | 923 m/s | 95.3% |
| Vihtavuori N165 | <<locked>> | 80% | 3,566 bar | 80% | 915 m/s | 99.9% |
| Vihtavuori N170 | <<locked>> | 84% | 3,572 bar | 80% | 923 m/s | 95.2% |
| Vihtavuori N565 | <<locked>> | 80% | 3,465 bar | 77% | 930 m/s | 98.8% |
| Vihtavuori N568 | <<locked>> | 80% | 3,110 bar | 69% | 910 m/s | 96.5% |
| Vihtavuori N570 | <<locked>> | 84% | 3,372 bar | 75% | 946 m/s | 95.5% |
| Winchester StaBALL HD | <<locked>> | 80% | 3,770 bar | 84% | 963 m/s | 100% |
| Winchester Supreme 780 | <<locked>> | 80% | 3,738 bar | 83% | 933 m/s | 99.9% |
ᴾ mögliche Presslast - steigern Sie sich langsam zu dieser Ladung und achten Sie dabei auf Anzeichen von übermäßigem Druck.
<<locked>> Sie benötigen eine Zugangslizenz, um diese Daten freizuschalten.
Diese Übersicht vergleicht 36 Pulver für das Kaliber .26 Nosler mit dem Geschoss .264 | 123gr | Hornady ELD Match. Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht ADI AR 2218 mit 1.007 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 631 m/s und 1.007 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert Accurate 8700 mit 100 %, und 36 der 36 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.
Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (448 MPa) nutzen die Maximallasten 59 bis 90 % aus — es bleiben also mindestens 10 % Reserve. Für das 123,0 gr schwere Geschoss im Kaliber 0.264" wird ein Drall von 1:10.0 empfohlen — langsamere Dralle stabilisieren dieses Gewicht in der Regel nicht. Accurate 8700, Hodgdon TrailBoss, ReloadSwiss RS 14 erreichen bei Maximallast 100 % Füllgrad oder mehr — diese Ladungen sind komprimiert, lassen sich nur mit langem Trichter oder Schüttfülltrichter sauber einfüllen und reagieren empfindlich auf die Hülsenkapazität deiner Charge. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.