Ladedaten-Spezifikationen
Ladedaten für Kaliber .22 BR Rem. mit Geschoss .224 | 40gr | Nosler Varmageddon und 35 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt.
Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.
Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 80% und Pulverabbrand ≥ 95%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.
Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.
FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.
MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.
V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.
z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.
Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?
Maximallast - Lauflänge: 61.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate 1680 | <<locked>> | 86% | 3,533 bar | 87% | 1096 m/s | 99.6% |
| Accurate 2015ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,543 bar | 87% | 1120 m/s | 99.1% |
| Accurate 2460 | <<locked>> | 96% | 3,525 bar | 87% | 1117 m/s | 96.6% |
| Accurate 2495ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,738 bar | 68% | 1061 m/s | 97.3% |
| Accurate 2520ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,569 bar | 88% | 1131 m/s | 96.4% |
| Accurate LT-30 | <<locked>> | 92% | 3,584 bar | 88% | 1100 m/s | 98.1% |
| Accurate LT-32 | <<locked>> | 92% | 3,614 bar | 89% | 1101 m/s | 96.2% |
| ADI AR 2207 | <<locked>> | 90% | 3,532 bar | 87% | 1126 m/s | 100% |
| ADI AR 2219 | <<locked>> | 92% | 3,442 bar | 85% | 1128 m/s | 97.6% |
| Alliant AR-Compᴾ | <<locked>> | 100% | 3,300 bar | 81% | 1132 m/s | 100% |
| Alliant Reloder-10x | <<locked>> | 96% | 3,574 bar | 88% | 1137 m/s | 99.7% |
| Alliant Reloder-7 | <<locked>> | 90% | 3,663 bar | 90% | 1125 m/s | 99.9% |
| Baschieri & Pellagri 106 | <<locked>> | 92% | 3,513 bar | 87% | 1087 m/s | 98.3% |
| Hodgdon H322 | <<locked>> | 96% | 3,554 bar | 88% | 1138 m/s | 97.9% |
| Hodgdon H335 | <<locked>> | 94% | 3,457 bar | 85% | 1123 m/s | 96.7% |
| Hodgdon H4198 | <<locked>> | 88% | 3,494 bar | 86% | 1102 m/s | 97.2% |
| Hodgdon TrailBossᴾ | <<locked>> | 100% | 2,172 bar | 54% | 738 m/s | 100% |
| IMR 3031ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,109 bar | 77% | 1116 m/s | 97.4% |
| IMR 4198 | <<locked>> | 96% | 3,662 bar | 90% | 1134 m/s | 100% |
| IMR 4227 | <<locked>> | 86% | 3,665 bar | 90% | 1117 m/s | 100% |
| Lovex S053 | <<locked>> | 86% | 3,555 bar | 88% | 1100 m/s | 100% |
| Norma 200 | <<locked>> | 92% | 3,584 bar | 88% | 1131 m/s | 99.9% |
| Norma 202ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,202 bar | 79% | 1099 m/s | 95.8% |
| ReloadSwiss RS 14ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,152 bar | 53% | 753 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 36 | <<locked>> | 84% | 3,462 bar | 85% | 1109 m/s | 100% |
| Rottweil R 901ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,475 bar | 86% | 1117 m/s | 96.4% |
| SNPE Vectan BA6 1/2 | <<locked>> | 90% | 3,611 bar | 89% | 1049 m/s | 100% |
| SNPE Vectan SP 10 | <<locked>> | 92% | 3,517 bar | 87% | 1128 m/s | 96.7% |
| SNPE Vectan SP 3 | <<locked>> | 96% | 3,653 bar | 90% | 1139 m/s | 98.7% |
| SNPE Vectan Tubal 3000ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,459 bar | 85% | 1092 m/s | 96.4% |
| Somchem S335ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,336 bar | 82% | 1086 m/s | 97.2% |
| Vihtavuori N120 | <<locked>> | 90% | 3,536 bar | 87% | 1108 m/s | 100% |
| Vihtavuori N130 | <<locked>> | 98% | 3,653 bar | 90% | 1117 m/s | 99.7% |
| Vihtavuori N133ᴾ | <<locked>> | 100% | 3,383 bar | 84% | 1093 m/s | 98.7% |
| Vihtavuori N135ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,819 bar | 70% | 1069 m/s | 97.4% |
Startladung - Lauflänge: 61.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate 1680 | <<locked>> | 80% | 2,873 bar | 71% | 1037 m/s | 98.2% |
| Accurate 2015 | <<locked>> | 88% | 2,403 bar | 59% | 1007 m/s | 95.1% |
| Accurate 2460 | <<locked>> | 94% | 3,268 bar | 81% | 1095 m/s | 95.7% |
| Accurate 2495 | <<locked>> | 96% | 2,384 bar | 59% | 1022 m/s | 95.7% |
| Accurate 2520 | <<locked>> | 98% | 3,306 bar | 82% | 1109 m/s | 95.5% |
| Accurate LT-30 | <<locked>> | 84% | 2,771 bar | 68% | 1023 m/s | 95.2% |
| Accurate LT-32 | <<locked>> | 90% | 3,398 bar | 84% | 1082 m/s | 95.5% |
| ADI AR 2207 | <<locked>> | 80% | 2,549 bar | 63% | 1035 m/s | 99.6% |
| ADI AR 2219 | <<locked>> | 88% | 2,994 bar | 74% | 1085 m/s | 96% |
| Alliant AR-Comp | <<locked>> | 86% | 2,076 bar | 51% | 989 m/s | 95.8% |
| Alliant Reloder-10x | <<locked>> | 82% | 2,271 bar | 56% | 1002 m/s | 95.6% |
| Alliant Reloder-7 | <<locked>> | 80% | 2,650 bar | 65% | 1031 m/s | 97.9% |
| Baschieri & Pellagri 106 | <<locked>> | 84% | 2,698 bar | 67% | 1011 m/s | 95.4% |
| Hodgdon H322 | <<locked>> | 90% | 2,901 bar | 72% | 1076 m/s | 95.5% |
| Hodgdon H335 | <<locked>> | 92% | 3,212 bar | 79% | 1101 m/s | 95.8% |
| Hodgdon H4198 | <<locked>> | 84% | 3,054 bar | 75% | 1060 m/s | 95.6% |
| Hodgdon TrailBoss | <<locked>> | 80% | 1,578 bar | 39% | 664 m/s | 100% |
| IMR 3031 | <<locked>> | 96% | 2,732 bar | 67% | 1075 m/s | 95.8% |
| IMR 4198 | <<locked>> | 80% | 2,250 bar | 56% | 989 m/s | 96.4% |
| IMR 4227 | <<locked>> | 80% | 3,052 bar | 75% | 1065 m/s | 99.8% |
| Lovex S053 | <<locked>> | 80% | 2,977 bar | 74% | 1052 m/s | 100% |
| Norma 200 | <<locked>> | 80% | 2,421 bar | 60% | 1017 m/s | 97.2% |
| Norma 202 | <<locked>> | 98% | 3,002 bar | 74% | 1080 m/s | 95% |
| ReloadSwiss RS 14 | <<locked>> | 80% | 1,572 bar | 39% | 679 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 36 | <<locked>> | 80% | 3,020 bar | 75% | 1071 m/s | 99.7% |
| Rottweil R 901 | <<locked>> | 98% | 3,266 bar | 81% | 1098 m/s | 95.6% |
| SNPE Vectan BA6 1/2 | <<locked>> | 80% | 2,753 bar | 68% | 983 m/s | 100% |
| SNPE Vectan SP 10 | <<locked>> | 90% | 3,268 bar | 81% | 1106 m/s | 95.9% |
| SNPE Vectan SP 3 | <<locked>> | 86% | 2,641 bar | 65% | 1042 m/s | 95.3% |
| SNPE Vectan Tubal 3000 | <<locked>> | 98% | 3,242 bar | 80% | 1073 m/s | 95.7% |
| Somchem S335 | <<locked>> | 96% | 2,949 bar | 73% | 1050 m/s | 95.7% |
| Vihtavuori N120 | <<locked>> | 80% | 2,559 bar | 63% | 1023 m/s | 100% |
| Vihtavuori N130 | <<locked>> | 84% | 2,349 bar | 58% | 990 m/s | 95.8% |
| Vihtavuori N133 | <<locked>> | 90% | 2,463 bar | 61% | 1002 m/s | 95.3% |
| Vihtavuori N135 | <<locked>> | 96% | 2,475 bar | 61% | 1030 m/s | 95.8% |
ᴾ mögliche Presslast - steigern Sie sich langsam zu dieser Ladung und achten Sie dabei auf Anzeichen von übermäßigem Druck.
<<locked>> Sie benötigen eine Zugangslizenz, um diese Daten freizuschalten.
Diese Übersicht vergleicht 35 Pulver für das Kaliber .22 BR Rem. mit dem Geschoss .224 | 40gr | Nosler Varmageddon. Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht SNPE Vectan SP 3 mit 1.139 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 738 m/s und 1.139 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert Accurate 2015 mit 100 %, und 35 der 35 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.
Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (405 MPa) nutzen die Maximallasten 53 bis 90 % aus — es bleiben also mindestens 10 % Reserve. Accurate 2015, Accurate 2495, Accurate 2520 erreichen bei Maximallast 100 % Füllgrad oder mehr — diese Ladungen sind komprimiert, lassen sich nur mit langem Trichter oder Schüttfülltrichter sauber einfüllen und reagieren empfindlich auf die Hülsenkapazität deiner Charge. Ganz oben stehen Winchester 748: Diese Pulver verbinden für .22 BR Rem. mit .224 | 40gr | Nosler Varmageddon einen hohen Füllgrad mit vollständigem Abbrand und liegen bei der Mündungsgeschwindigkeit im oberen Feld. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.