Ladedaten-Spezifikationen
Ladedaten für Kaliber .218 Bee mit Geschoss .224 | 35gr | Impala LWHV LS und 6 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt. Die empfohlenen Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination sind Hodgdon LilGun, Lovex S040 und ReloadSwiss RS 14.
Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.
Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 80% und Pulverabbrand ≥ 95%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.
Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.
FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.
MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.
V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.
z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.
Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?
Maximallast - Lauflänge: 61.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hodgdon LilGun | <<locked>> | 94% | 2,846 bar | 89% | 981 m/s | 99.1% |
| Hodgdon TrailBossᴾ | <<locked>> | 100% | 1,650 bar | 52% | 593 m/s | 100% |
| Lovex S040 | <<locked>> | 90% | 2,786 bar | 87% | 915 m/s | 97.5% |
| ReloadSwiss RS 14ᴾ | <<locked>> | 100% | 1,600 bar | 50% | 607 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA6 1/2ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,053 bar | 64% | 839 m/s | 97.3% |
| Vihtavuori N110ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,562 bar | 80% | 917 m/s | 97.7% |
Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.
Startladung - Lauflänge: 61.0 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hodgdon LilGun | 11.4 gr | 0.74 g | 82% | 1,940 bar | 61% | 877 m/s | 95.4% |
| Hodgdon TrailBoss | <<locked>> | 80% | 1,227 bar | 38% | 533 m/s | 100% |
| Lovex S040 | 9.8 gr | 0.64 g | 82% | 2,261 bar | 71% | 858 m/s | 95.3% |
| ReloadSwiss RS 14 | 3.7 gr | 0.24 g | 80% | 1,200 bar | 38% | 546 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA6 1/2 | <<locked>> | 92% | 1,698 bar | 53% | 788 m/s | 95% |
| Vihtavuori N110 | <<locked>> | 92% | 2,025 bar | 63% | 855 m/s | 95.2% |
Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.
ᴾ mögliche Presslast - steigern Sie sich langsam zu dieser Ladung und achten Sie dabei auf Anzeichen von übermäßigem Druck.
<<locked>> Sie benötigen eine Zugangslizenz, um diese Daten freizuschalten.
Diese Übersicht vergleicht 6 Pulver für das Kaliber .218 Bee mit dem Geschoss .224 | 35gr | Impala LWHV LS. Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht Hodgdon LilGun mit 981 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 593 m/s und 981 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert Hodgdon TrailBoss mit 100 %, und 6 der 6 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.
Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (320 MPa) nutzen die Maximallasten 50 bis 89 % aus — es bleiben also mindestens 11 % Reserve. Hodgdon TrailBoss, ReloadSwiss RS 14, SNPE Vectan BA6 1/2 erreichen bei Maximallast 100 % Füllgrad oder mehr — diese Ladungen sind komprimiert, lassen sich nur mit langem Trichter oder Schüttfülltrichter sauber einfüllen und reagieren empfindlich auf die Hülsenkapazität deiner Charge. Ganz oben stehen Hodgdon LilGun, Lovex S040, ReloadSwiss RS 14: Diese Pulver verbinden für .218 Bee mit .224 | 35gr | Impala LWHV LS einen hohen Füllgrad mit vollständigem Abbrand und liegen bei der Mündungsgeschwindigkeit im oberen Feld. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.