Ladedaten für .17 WSM + .172 | 21gr | Peregrine VLR-4

.17 WSM Patronenzeichnung
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Ladedaten-Spezifikationen

Geschosshersteller:Peregrine
Geschossgewicht:1.4 g
Geschossdurchmesser:4.37 mm
Geschosslänge:<<locked>>
Hülsenlänge (l3):30.5 mm
Patronenlänge l6:<<locked>>
Hülsenvolumen:0.72 cm³ | 11.1 Grain Wasser
Zündhütchengröße:Small Rifle (SR)
Lauflänge:55.9 cm
Zulässiger Maximaldruck:2,275 bar
Empfohlener Drall:1:7.5

Ladedaten für Kaliber .17 WSM mit Geschoss .172 | 21gr | Peregrine VLR-4 und 4 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt. Die empfohlenen Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination sind SNPE Vectan BA6 1/2, ReloadSwiss RS 14 und Hodgdon TrailBoss.

Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.

Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 80% und Pulverabbrand ≥ 95%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.

Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.

FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.

MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.

V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.

z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.

Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.

Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?

Maximallast - Lauflänge: 55.9 cm

PulverLadungFRMaxP%V(0)z
Hodgdon LilGun<<locked>>82%1,922 bar84%908 m/s96.3%
Hodgdon TrailBossᴾ<<locked>>100%1,587 bar70%610 m/s100%
ReloadSwiss RS 14ᴾ<<locked>>100%1,548 bar68%626 m/s100%
SNPE Vectan BA6 1/2ᴾ<<locked>>100%2,034 bar89%868 m/s98%

Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.

Startladung - Lauflänge: 55.9 cm

PulverLadungFRMaxP%V(0)z
Hodgdon LilGun<<locked>>80%1,786 bar78%887 m/s95.3%
Hodgdon TrailBoss2.4 gr | 0.16 g80%1,143 bar50%545 m/s100%
ReloadSwiss RS 142.5 gr | 0.16 g80%1,131 bar50%562 m/s100%
SNPE Vectan BA6 1/26.6 gr | 0.43 g90%1,588 bar70%801 m/s95.2%

Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.

ᴾ mögliche Presslast - steigern Sie sich langsam zu dieser Ladung und achten Sie dabei auf Anzeichen von übermäßigem Druck.

<<locked>> Sie benötigen eine Zugangslizenz, um diese Daten freizuschalten.

Diese Übersicht vergleicht 5 Pulver für das Kaliber .17 WSM mit dem Geschoss .172 | 21gr | Peregrine VLR-4. Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht Hodgdon LilGun mit 908 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 610 m/s und 908 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert Hodgdon TrailBoss mit 100 %, und 5 der 5 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.

Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (228 MPa) nutzen die Maximallasten 68 bis 89 % aus — es bleiben also mindestens 11 % Reserve. Für das 21,0 gr schwere Geschoss im Kaliber 0.172" wird ein Drall von 1:7.5 empfohlen — langsamere Dralle stabilisieren dieses Gewicht in der Regel nicht. Hodgdon TrailBoss, ReloadSwiss RS 14, SNPE Vectan BA6 1/2 erreichen bei Maximallast 100 % Füllgrad oder mehr — diese Ladungen sind komprimiert, lassen sich nur mit langem Trichter oder Schüttfülltrichter sauber einfüllen und reagieren empfindlich auf die Hülsenkapazität deiner Charge. Ganz oben stehen SNPE Vectan BA6 1/2, ReloadSwiss RS 14, Hodgdon TrailBoss: Diese Pulver verbinden für .17 WSM mit .172 | 21gr | Peregrine VLR-4 einen hohen Füllgrad mit vollständigem Abbrand und liegen bei der Mündungsgeschwindigkeit im oberen Feld. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.

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