Ladedaten-Spezifikationen
Ladedaten für Kaliber .17 WSM mit Geschoss .172 | 20gr | Hornady V-MAX und 5 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt. Die empfohlenen Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination sind ReloadSwiss RS 14 und Hodgdon TrailBoss.
Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.
Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 80% und Pulverabbrand ≥ 95%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.
Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.
FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.
MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.
V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.
z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.
Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?
Maximallast - Lauflänge: 55.9 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hodgdon LilGun | <<locked>> | 84% | 2,044 bar | 90% | 944 m/s | 96.4% |
| Hodgdon TrailBossᴾ | <<locked>> | 100% | 1,554 bar | 68% | 622 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 14ᴾ | <<locked>> | 100% | 1,516 bar | 67% | 639 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA6 1/2ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,014 bar | 89% | 884 m/s | 97.5% |
| Vihtavuori N110 | <<locked>> | 92% | 2,004 bar | 88% | 903 m/s | 95.5% |
Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.
Startladung - Lauflänge: 55.9 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hodgdon LilGun | <<locked>> | 82% | 1,898 bar | 83% | 923 m/s | 95.5% |
| Hodgdon TrailBoss | 2.4 gr | 0.16 g | 80% | 1,121 bar | 49% | 557 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 14 | 2.5 gr | 0.16 g | 80% | 1,109 bar | 49% | 574 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA6 1/2 | <<locked>> | 94% | 1,754 bar | 77% | 846 m/s | 95.9% |
| Vihtavuori N110 | <<locked>> | 90% | 1,928 bar | 85% | 892 m/s | 95% |
Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.
ᴾ mögliche Presslast - steigern Sie sich langsam zu dieser Ladung und achten Sie dabei auf Anzeichen von übermäßigem Druck.
<<locked>> Sie benötigen eine Zugangslizenz, um diese Daten freizuschalten.
Diese Übersicht vergleicht 5 Pulver für das Kaliber .17 WSM mit dem Geschoss .172 | 20gr | Hornady V-MAX. Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht Hodgdon LilGun mit 944 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 622 m/s und 944 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert Hodgdon TrailBoss mit 100 %, und 5 der 5 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.
Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (228 MPa) nutzen die Maximallasten 67 bis 90 % aus — es bleiben also mindestens 10 % Reserve. Für das 20,0 gr schwere Geschoss im Kaliber 0.172" wird ein Drall von 1:8.0 empfohlen — langsamere Dralle stabilisieren dieses Gewicht in der Regel nicht. Hodgdon TrailBoss, ReloadSwiss RS 14, SNPE Vectan BA6 1/2 erreichen bei Maximallast 100 % Füllgrad oder mehr — diese Ladungen sind komprimiert, lassen sich nur mit langem Trichter oder Schüttfülltrichter sauber einfüllen und reagieren empfindlich auf die Hülsenkapazität deiner Charge. Ganz oben stehen ReloadSwiss RS 14, Hodgdon TrailBoss: Diese Pulver verbinden für .17 WSM mit .172 | 20gr | Hornady V-MAX einen hohen Füllgrad mit vollständigem Abbrand und liegen bei der Mündungsgeschwindigkeit im oberen Feld. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.