Ladedaten-Spezifikationen
Ladedaten für Kaliber .38 Super Auto mit Geschoss .356 | 115gr | Berry's HBRN-TP und 56 Pulvers. Die wichtigsten zugrunde liegenden Parameter sind in der obigen Tabelle dargestellt. Die empfohlenen Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination sind Alliant Herco, Baschieri & Pellagri 102 Pistol und Vihtavuori N32C Tin Star.
Wichtiger Hinweis: Gehen Sie NICHT unter die Mindestladung oder über die Maximalladung. Da wir keine Kontrolle über die verwendete Ausrüstung und Komponenten haben, wird jegliche Verantwortung und Haftung für die erzielten Ergebnisse abgelehnt.
Es werden nur Pulver/Ladungen angezeigt, die den aktuellen Filterkriterien entsprechen: Maximaldruck einer Ladung ≤ 90% des standardisierten Maximaldrucks, Ladedichte ≥ 60% und Pulverabbrand ≥ 80%. Verwenden Sie die Schieberegler oberhalb der Tabellen, um diese Schwellenwerte anzupassen.
Ladung: Pulvergewicht in Grain. Beginnen Sie mit der Mindestladung und steigern Sie diese vorsichtig.
FR (Ladedichte): Hülsenfüllung in Prozent. Werte über 100% bedeuten komprimierte Ladungen.
MaxP / %: Maximaler Kammerdruck in bar sowie als Prozentsatz des standardisierten Maximums für dieses Kaliber.
V(0): Mündungsgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (fps) bei standardisierter Lauflänge.
z (Pulverabbrand): Geschätzter Pulverabbrand in Prozent beim Austritt des Geschosses.
Für die Verwendung des personalisierten Ladungsrechners ist eine gültige Zugriffslizenz erforderlich.
Weitere Informationen finden Sie in unseren FAQ: Wie kann ich den personalisierten Ladungsrechner verwenden?
Maximallast - Lauflänge: 12.7 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate No. 2² | <<locked>> | 72% | 1,827 bar | 79% | 373 m/s | 97.9% |
| Accurate Solo 1000² | <<locked>> | 72% | 1,911 bar | 83% | 357 m/s | 100% |
| Accurate Solo 1250 | <<locked>> | 80% | 1,997 bar | 87% | 381 m/s | 100% |
| ADI AP 100*ᴾ | <<locked>> | 100% | 2,034 bar | 88% | 407 m/s | 90% |
| ADI AP 70N² | <<locked>> | 68% | 2,076 bar | 90% | 390 m/s | 100% |
| ADI APS 350² | <<locked>> | 68% | 1,930 bar | 84% | 325 m/s | 100% |
| ADI APS 450² | <<locked>> | 72% | 1,998 bar | 87% | 340 m/s | 100% |
| ADI AS 30² | <<locked>> | 76% | 2,078 bar | 90% | 359 m/s | 100% |
| ADI AS 50N² | <<locked>> | 72% | 2,011 bar | 87% | 368 m/s | 100% |
| Alliant BE-86 | <<locked>> | 80% | 2,078 bar | 90% | 384 m/s | 100% |
| Alliant BULLSEYE² | <<locked>> | 72% | 2,032 bar | 88% | 400 m/s | 100% |
| Alliant Green Dot² | <<locked>> | 76% | 2,046 bar | 89% | 372 m/s | 100% |
| Alliant Herco | <<locked>> | 96% | 1,982 bar | 86% | 397 m/s | 99.8% |
| Alliant POWER PISTOL* | <<locked>> | 80% | 1,871 bar | 81% | 406 m/s | 87.7% |
| Alliant RED DOT² | <<locked>> | 76% | 2,034 bar | 88% | 362 m/s | 100% |
| Alliant Sport Pistol² | <<locked>> | 68% | 2,072 bar | 90% | 404 m/s | 99.9% |
| Alliant UNIQUE | <<locked>> | 80% | 1,952 bar | 85% | 397 m/s | 99.7% |
| Baschieri & Pellagri 100² | <<locked>> | 76% | 2,036 bar | 89% | 368 m/s | 100% |
| Baschieri & Pellagri 102 Pistol | <<locked>> | 96% | 2,015 bar | 88% | 373 m/s | 100% |
| Baschieri & Pellagri 103 Pistol² | <<locked>> | 72% | 1,972 bar | 86% | 372 m/s | 100% |
| Hodgdon Clays | <<locked>> | 80% | 1,977 bar | 86% | 339 m/s | 100% |
| Hodgdon HS-6*² | <<locked>> | 68% | 2,049 bar | 89% | 405 m/s | 94.4% |
| Hodgdon Longshot² | <<locked>> | 64% | 1,961 bar | 85% | 399 m/s | 95.6% |
| Hodgdon TrailBossᴾ | <<locked>> | 100% | 1,010 bar | 44% | 279 m/s | 100% |
| Hodgdon Universal² | <<locked>> | 72% | 1,951 bar | 85% | 382 m/s | 100% |
| Lovex S011² | <<locked>> | 64% | 1,924 bar | 84% | 367 m/s | 100% |
| Lovex S020² | <<locked>> | 72% | 1,884 bar | 82% | 382 m/s | 100% |
| Maxam CSB 1 | <<locked>> | 84% | 2,014 bar | 88% | 381 m/s | 100% |
| Maxam CSB 2 | <<locked>> | 80% | 1,986 bar | 86% | 384 m/s | 100% |
| Maxam CSB 3 | <<locked>> | 80% | 2,060 bar | 90% | 377 m/s | 100% |
| Maxam CSB 4² | <<locked>> | 76% | 2,080 bar | 90% | 372 m/s | 100% |
| Maxam CSB 5² | <<locked>> | 68% | 1,884 bar | 82% | 345 m/s | 100% |
| Ramshot Silhouette² | <<locked>> | 68% | 2,031 bar | 88% | 401 m/s | 99.1% |
| Ramshot True Blue² | <<locked>> | 64% | 2,052 bar | 89% | 404 m/s | 96.2% |
| ReloadSwiss RS 12² | <<locked>> | 68% | 1,943 bar | 84% | 375 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 14ᴾ | <<locked>> | 100% | 914 bar | 40% | 276 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 20 | <<locked>> | 84% | 1,991 bar | 87% | 404 m/s | 100% |
| Rottweil P 801² | <<locked>> | 64% | 2,001 bar | 87% | 367 m/s | 100% |
| Rottweil P 806* | <<locked>> | 92% | 1,934 bar | 84% | 429 m/s | 94.6% |
| SNPE Vectan A0 | <<locked>> | 84% | 2,030 bar | 88% | 388 m/s | 99.8% |
| SNPE Vectan A1² | <<locked>> | 76% | 2,079 bar | 90% | 381 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA 9² | <<locked>> | 76% | 2,006 bar | 87% | 381 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA10² | <<locked>> | 68% | 2,068 bar | 90% | 344 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA7 1/2* | <<locked>> | 88% | 1,937 bar | 84% | 392 m/s | 94.7% |
| SNPE Vectan BA9 1/2² | <<locked>> | 76% | 1,981 bar | 86% | 381 m/s | 100% |
| SNPE Vectan SP 2* | <<locked>> | 80% | 2,037 bar | 89% | 427 m/s | 91.5% |
| Somchem MP200² | <<locked>> | 76% | 2,056 bar | 89% | 400 m/s | 99.5% |
| Somchem MS200 | <<locked>> | 80% | 2,075 bar | 90% | 395 m/s | 100% |
| Vihtavuori 3N37 | <<locked>> | 84% | 2,032 bar | 88% | 408 m/s | 96.4% |
| Vihtavuori N320² | <<locked>> | 72% | 1,993 bar | 87% | 370 m/s | 100% |
| Vihtavuori N32C Tin Starᴾ | <<locked>> | 100% | 1,761 bar | 77% | 334 m/s | 100% |
| Vihtavuori N330² | <<locked>> | 72% | 1,832 bar | 80% | 378 m/s | 100% |
| Vihtavuori N340 | <<locked>> | 80% | 2,035 bar | 88% | 394 m/s | 99.9% |
| Vihtavuori N350 | <<locked>> | 88% | 1,938 bar | 84% | 400 m/s | 96.2% |
| Winchester 231² | <<locked>> | 64% | 2,015 bar | 88% | 379 m/s | 100% |
| Winchester AutoComp | <<locked>> | 80% | 1,944 bar | 85% | 382 m/s | 100% |
Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.
Startladung - Lauflänge: 12.7 cm
| Pulver | Ladung | FR | MaxP | % | V(0) | z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accurate No. 2*² | <<locked>> | 60% | 1,309 bar | 57% | 328 m/s | 94.1% |
| Accurate Solo 1000² | <<locked>> | 60% | 1,417 bar | 62% | 321 m/s | 100% |
| Accurate Solo 1250² | <<locked>> | 60% | 1,167 bar | 51% | 313 m/s | 99.3% |
| ADI AP 100* | <<locked>> | 88% | 1,552 bar | 67% | 366 m/s | 85.2% |
| ADI AP 70N² | <<locked>> | 60% | 1,664 bar | 72% | 360 m/s | 100% |
| ADI APS 350² | <<locked>> | 60% | 1,639 bar | 71% | 307 m/s | 100% |
| ADI APS 450² | <<locked>> | 60% | 1,533 bar | 67% | 310 m/s | 100% |
| ADI AS 30² | <<locked>> | 60% | 1,426 bar | 62% | 313 m/s | 100% |
| ADI AS 50N² | <<locked>> | 60% | 1,511 bar | 66% | 333 m/s | 100% |
| Alliant BE-86² | <<locked>> | 60% | 1,217 bar | 53% | 318 m/s | 100% |
| Alliant BULLSEYE² | <<locked>> | 60% | 1,500 bar | 65% | 356 m/s | 98.5% |
| Alliant Green Dot² | <<locked>> | 60% | 1,384 bar | 60% | 323 m/s | 100% |
| Alliant Herco*² | 4.5 gr | 0.29 g | 60% | 897 bar | 39% | 287 m/s | 91.1% |
| Alliant POWER PISTOL*² | <<locked>> | 76% | 1,725 bar | 75% | 393 m/s | 86.2% |
| Alliant RED DOT² | <<locked>> | 60% | 1,386 bar | 60% | 315 m/s | 100% |
| Alliant Sport Pistol² | <<locked>> | 60% | 1,655 bar | 72% | 371 m/s | 98.8% |
| Alliant UNIQUE² | <<locked>> | 60% | 1,210 bar | 53% | 328 m/s | 95.6% |
| Baschieri & Pellagri 100² | <<locked>> | 60% | 1,324 bar | 58% | 316 m/s | 100% |
| Baschieri & Pellagri 102 Pistol² | 4.2 gr | 0.27 g | 60% | 855 bar | 37% | 275 m/s | 100% |
| Baschieri & Pellagri 103 Pistol² | <<locked>> | 60% | 1,411 bar | 61% | 333 m/s | 100% |
| Hodgdon Clays² | <<locked>> | 60% | 1,296 bar | 56% | 291 m/s | 100% |
| Hodgdon HS-6*² | <<locked>> | 60% | 1,565 bar | 68% | 365 m/s | 90.2% |
| Hodgdon Longshot*² | <<locked>> | 60% | 1,762 bar | 77% | 383 m/s | 94.2% |
| Hodgdon TrailBoss² | <<locked>> | 60% | 520 bar | 23% | 206 m/s | 98.9% |
| Hodgdon Universal² | <<locked>> | 60% | 1,400 bar | 61% | 337 m/s | 100% |
| Lovex S011² | <<locked>> | 60% | 1,731 bar | 75% | 354 m/s | 100% |
| Lovex S020² | <<locked>> | 60% | 1,335 bar | 58% | 336 m/s | 98.4% |
| Maxam CSB 1² | <<locked>> | 60% | 1,131 bar | 49% | 307 m/s | 99.1% |
| Maxam CSB 2² | <<locked>> | 60% | 1,179 bar | 51% | 320 m/s | 100% |
| Maxam CSB 3² | <<locked>> | 60% | 1,303 bar | 57% | 320 m/s | 100% |
| Maxam CSB 4² | <<locked>> | 60% | 1,396 bar | 61% | 324 m/s | 100% |
| Maxam CSB 5² | <<locked>> | 60% | 1,550 bar | 67% | 323 m/s | 100% |
| Ramshot Silhouette² | <<locked>> | 60% | 1,608 bar | 70% | 367 m/s | 97.1% |
| Ramshot True Blue*² | <<locked>> | 60% | 1,789 bar | 78% | 384 m/s | 94.4% |
| ReloadSwiss RS 12² | <<locked>> | 60% | 1,529 bar | 66% | 346 m/s | 100% |
| ReloadSwiss RS 14² | <<locked>> | 60% | 513 bar | 22% | 207 m/s | 95.6% |
| ReloadSwiss RS 20² | <<locked>> | 60% | 1,028 bar | 45% | 314 m/s | 95.6% |
| Rottweil P 801² | <<locked>> | 60% | 1,812 bar | 79% | 355 m/s | 100% |
| Rottweil P 806*² | <<locked>> | 76% | 1,167 bar | 51% | 356 m/s | 85.8% |
| SNPE Vectan A0*² | <<locked>> | 60% | 1,105 bar | 48% | 305 m/s | 94.1% |
| SNPE Vectan A1² | <<locked>> | 60% | 1,387 bar | 60% | 329 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA 9² | <<locked>> | 60% | 1,328 bar | 58% | 327 m/s | 99.2% |
| SNPE Vectan BA10² | <<locked>> | 60% | 1,657 bar | 72% | 319 m/s | 100% |
| SNPE Vectan BA7 1/2*² | <<locked>> | 68% | 1,177 bar | 51% | 320 m/s | 86.5% |
| SNPE Vectan BA9 1/2² | <<locked>> | 60% | 1,331 bar | 58% | 329 m/s | 99.8% |
| SNPE Vectan SP 2*² | <<locked>> | 68% | 1,456 bar | 63% | 374 m/s | 85.4% |
| Somchem MP200² | <<locked>> | 60% | 1,343 bar | 58% | 339 m/s | 95.7% |
| Somchem MS200² | <<locked>> | 60% | 1,242 bar | 54% | 324 m/s | 96.8% |
| Vihtavuori 3N37*² | <<locked>> | 60% | 1,031 bar | 45% | 311 m/s | 85.5% |
| Vihtavuori N320² | <<locked>> | 60% | 1,420 bar | 62% | 330 m/s | 100% |
| Vihtavuori N32C Tin Star² | 3.3 gr | 0.21 g | 60% | 792 bar | 34% | 251 m/s | 100% |
| Vihtavuori N330² | <<locked>> | 60% | 1,327 bar | 58% | 338 m/s | 100% |
| Vihtavuori N340² | <<locked>> | 60% | 1,200 bar | 52% | 322 m/s | 95.8% |
| Vihtavuori N350*² | <<locked>> | 64% | 1,014 bar | 44% | 309 m/s | 85.6% |
| Winchester 231² | <<locked>> | 60% | 1,830 bar | 80% | 367 m/s | 100% |
| Winchester AutoComp ² | <<locked>> | 60% | 1,171 bar | 51% | 315 m/s | 98.7% |
Empfohlen = eines der besten Pulver für diese Patronen-Geschoss-Kombination.
* nicht gefährlich, aber die Ladung hat einen suboptimalen Pulverabbrand mit möglichen Merkmalen wie starkem Mündungsfeuer oder ungenauen Ladungen.
² geringe Ladedichte - Sie sollten in Betracht ziehen, einen Füllstoff zu verwenden, um eine ordnungsgemäße Zündung sicherzustellen.
ᴾ mögliche Presslast - steigern Sie sich langsam zu dieser Ladung und achten Sie dabei auf Anzeichen von übermäßigem Druck.
<<locked>> Sie benötigen eine Zugangslizenz, um diese Daten freizuschalten.
Diese Übersicht vergleicht 56 Pulver für das Kaliber .38 Super Auto mit dem Geschoss .356 | 115gr | Berry's HBRN-TP. Die höchste Mündungsgeschwindigkeit erreicht Rottweil P 806 mit 429 m/s; über alle Pulver hinweg liegt das Fenster zwischen 276 m/s und 429 m/s bei Maximallast. Den besten Hülsenfüllgrad liefert ADI AP 100 mit 100 %, und 24 der 56 Pulver liegen im gut nutzbaren Bereich von 80 bis 100 %.
Bezogen auf den zulässigen Höchstdruck des Kalibers (230 MPa) nutzen die Maximallasten 40 bis 90 % aus — es bleiben also mindestens 10 % Reserve. ADI AP 100, Hodgdon TrailBoss, ReloadSwiss RS 14 erreichen bei Maximallast 100 % Füllgrad oder mehr — diese Ladungen sind komprimiert, lassen sich nur mit langem Trichter oder Schüttfülltrichter sauber einfüllen und reagieren empfindlich auf die Hülsenkapazität deiner Charge. Ganz oben stehen Alliant Herco, Baschieri & Pellagri 102 Pistol, Vihtavuori N32C Tin Star: Diese Pulver verbinden für .38 Super Auto mit .356 | 115gr | Berry's HBRN-TP einen hohen Füllgrad mit vollständigem Abbrand und liegen bei der Mündungsgeschwindigkeit im oberen Feld. Als Ausreißer verbrennen ADI AP 100, Alliant POWER PISTOL, Hodgdon HS-6 unvollständig und reagieren empfindlicher auf Lauflänge und Temperatur. Unterschall-tauglich bleiben bei Startlast Accurate No. 2, Accurate Solo 1000, Accurate Solo 1250. Beginne immer bei der Startlast und arbeite dich in kleinen Schritten nach oben, während du Hülse und Zünder auf Druckzeichen prüfst.